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Estado de Minas CRIME

Homem perde uma perna ap�s tentar furtar carga de ferro de um trem em BH

Suspeito foi atropelado ao tentar cortar os freios da locomotiva, que estava em movimento. Ele tamb�m machucou gravemente a outra perna


07/04/2022 11:33 - atualizado 07/04/2022 11:59

Parte da linha férrea localizada no bairro Vista Alegre, região Oeste de BH
A��o ocorreu no Bairro Vista Alegre, regi�o Oeste de BH, na tarde dessa quarta (6/4) (foto: Google Maps/Reprodu��o )
Um homem de 30 anos amputou uma perna e ficou com a outra gravemente ferida, nessa quarta-feira (6), ao tentar furtar carga de ferro-gusa de um trem, no Bairro Vista Alegre, na regi�o Oeste de Belo Horizonte.

De acordo com a Pol�cia Militar de Minas Gerais (PMMG), o suspeito tentou parar o trem para efetuar o furto. O homem subiu em um dos vag�es, enquanto o transporte ferrovi�rio estava em movimento, se dirigiu para outro carro e tentou cortar os cabos de freio para for�ar a parada da locomotiva.

A PMMG informou que, no decorrer da a��o, ele caiu no trilho e o trem passou por cima de suas pernas, arrancando uma e ferindo a outra. Testemunhas  afirmaram que comparsas do suspeito, na tentativa de prestar socorro, o arrastaram por alguns metros. No entanto, ao avistar uma viatura policial se aproximando do local, deixaram o ferido e sa�ram correndo.

A pol�cia socorreu o homem, em estado grave, e o levou para o Hospital Jo�o XXII. Ap�s identificar o suspeito, foi confirmado que havia um mandado de pris�o em aberto contra ele.

Segundo a PMMG, a taxa de den�ncia de roubo de cargas de trens nos bairros Nova Cintra e Vista Alegre � alta, ocorrendo diariamente. A coorpora��o ainda informou que busca intervir e manter a seguran�a nos locais.

O condutor da locomotiva, que presta servi�o para MRS Log�stica S/A, disse, em depoimento, que notou que o fluxo de ar do freio da locomotiva estava reduzido, o que indica vandalismo no sistema de frenagem. Ele imediatamente entrou em contato com a equipe de reparo. Ap�s o conserto, a locomotiva retomou o seu movimento e, em seguida, os cabos foram novamente danificados.

 

O maquinista, pouco tempo depois, foi informado do acidente pela equipe de seguran�a da VLI, empresa respons�vel pela log�stica que controla as concession�rias do transporte ferrovi�rio. 


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