Em nota, a administra��o municipal afirmou que os trabalhos por parte da Superintend�ncia de Desenvolvimento da Capital (Sudecap) ser�o finalizados e classificou um “esfor�o” para a constru��o da �rea.
O atraso ainda foi justificado pelos hor�rios de trabalho “muito restritos impostos pela Pol�cia Rodovi�ria Federal e pela VIA-040”, al�m das chuvas que ocorreram em per�odo que, normalmente, era esperado tempo seco. “Al�m disso, nos feriados, v�speras de feriados e nos dias em que ocorreram acidentes, mesmo os de menor gravidade, a pista tamb�m n�o podia ser fechada e consequentemente a obra paralisada”, diz o comunicado.
A interven��o, que amplia a pista e tem uma “piscina de concreto”, foi feita na altura do km 541, no sentido Vit�ria, entre a BR-040 e o trevo do Bet�nia, pr�ximo ao acesso ao bairro Buritis, e projetada para evitar acidentes em um local conhecido por grandes ocorr�ncias.
Ao formar uma rampa nas partes consideradas mais perigosas da rodovia, a �rea permite uma desacelera��o r�pida do ve�culo em pane, permitindo que aqueles de grande porte consigam parar em situa��o de emerg�ncia, como a perda de freios. A estrutura de concreto tem 100 metros de comprimento e v�rias camadas de brita e esperas de cer�mica.
Al�m disso, as obras tamb�m envolvem melhorias na drenagem e consistem na constru��o de uma travessia subterr�nea no Anel Rodovi�rio, com a cria��o de estrutura para descida d'�gua em degraus.
A inten��o � melhorar o direcionamento adequado das �guas pluviais. De acordo com a PBH, o investimento foi cotado em R$ 3,5 milh�es.