As esta��es do metr� de Belo Horizonte amanheceram, nesta quinta-feira (22/12), completamente fechadas, devido � greve dos metrovi�rios. Desde o �ltimo dia 14, a categoria interrompeu completamente as atividades por causa da concess�o da Companha de Trens Urbanos de Minas Gerais (CBTU-MG) � iniciativa privada.
Na manh� de hoje, trabalhadores se re�nem em uma manifesta��o contra o leil�o, que inicia �s 14h, na Bolsa de Valores B3, em S�o Paulo (SP). A concentra��o ocorre na Pra�a da Esta��o, na Regi�o Central de Belo Horizonte, e pode seguir pelas ruas da cidade.
A classe descumpre a limiar de escala m�nima de opera��o dos trens, estabelecida pelo Tribunal Regional do Trabalho (TRT). Foi determinado que 100% dos trens operassem em hor�rio de pico e 70% nos outros hor�rios.
O Sindicato dos Empregados em Transportes Metrovi�rios e Conexos de Minas Gerais (Sindimetro) marcou uma nova assembleia para esta quinta. Segundo Daniel Gl�ria, secret�rio-geral do sindicato, caso o leil�o n�o ocorra, as atividades do Metr� BH voltar�o ao normal a partir de amanh�. “J� t�nhamos deixado isso encaminhado. Nossas pr�ximas provid�ncias est�o muito ligadas ao resultado de hoje”.
Caso alguma empresa arremate a CBTU-MG, trabalhadores operar�o em escala m�nima. “Tudo depender� da ratifica��o da assembleia, por isso, vamos esperar”, afirmou Gl�ria.
Em nota, a Companhia informou que n�o tem respostas sobre o processo de desestatiza��o, al�m das j� publicadas pelos �rg�o oficiais, pois as diretrizes e a��es s�o conduzidas pelo Conselho do Programa de Parceria de Investimentos (CPPI).
A greve
Segundo o Sindimetro, a categoria n�o aceita a privatiza��o da CBTU-MG. Com a greve, a linha emergencial E019 volta a rodar com hor�rios entre 5h30 e 23h. Os �nibus saem da Esta��o Eldorado, em Contagem, na Regi�o Metropolitana, com destino a Belo Horizonte.
A linha, conforme anunciado pelo Sistema de Transporte Coletivo Metropolitano (Sintram), ir� circular at� o t�rmino da paralisa��o do metr�. O embarque ser� realizado na plataforma A3.
Privatiza��o
O edital rejeitado pelos metrovi�rios prev� a concess�o, ao longo de 130 anos, para a iniciativa privada. O investimento projetado � de R$ 3,7 bilh�es. Deste montante, R$ 3,2 bilh�es v�m dos cofres p�blicos, sendo R$ 2,8 bilh�es de aporte da Uni�o e R$ 440 milh�es do estado. O restante fica a cargo da empresa vencedora da licita��o.
Com isso, a categoria questiona o pre�o fixado pelo governo no lance inicial em R$ 19,3 milh�es. “Al�m das 35 composi��es, n�s temos 19 esta��es, quatro subesta��es de energia, 29 quil�metros de leito ferrovi�rio e as edifica��es ao longo do trecho. A CBTU est� sendo oferecida a pre�o de banana”, avalia Daniel.