A Prefeitura de Belo Horizonte (PBH) emitiu 1.482 autua��es �s empresas de �nibus que operam o transporte p�blico na cidade. A a��o se deu por causa da greve dos rodovi�rios, realizada na �ltima segunda-feira (16/1).
Al�m das empresas, a PBH tamb�m notificou dois dos cons�rcios que atuam na cidade, Cons�rcio Dez e Cons�rcio BH Leste, pela interrup��o dos servi�os de transporte p�blico. Em nota, a prefeitura afirmou, ainda, que “outras penalidades ainda est�o sendo analisadas”.
Um relat�rio sobre as a��es foi produzido e pode ser acessado clicando aqui.
Procurado pelo Estado de Minas, o Sindicato das Empresas de Transporte de Passageiros de Belo Horizonte (Setra-BH) afirmou que cada empresa possui seu departamento jur�dico que ir� analisar e recorrer mediante a cada uma dessas autua��es, assim que elas forem notificadas.
Balan�o da paralisa��o
De acordo com a Prefeitura de Belo Horizonte, 40 linhas foram paralisadas totalmente e 21 parcialmente durante a greve, que durou das 5h �s 12h59. Das 9.434 viagens programadas, 7.952 foram realizadas, o que representa 84% de normalidade das rotas.
O relat�rio da PBH diz ainda que os cons�rcios Dez e Cons�rcio BH Leste cumpriram menos de 80% dos quadros de refer�ncia operacional (QRO) vigentes para o per�odo.
A��es de minimiza��o de impacto da greve
A PBH informou que um Grupo de Trabalho composto por agentes da SUMOB, BHTrans, Secretaria Municipal de Seguran�a e Preven��o e Guarda Civil Municipal, para atuar e minimizar os reflexos dos atos no cotidiano dos usu�rios foi criado na sexta-feira (13), antes da paralisa��o, para minimizar o impacto da greve no dia a dia da popula��o.
Al�m disso, o munic�pio de Belo Horizonte, atrav�s da Procuradoria-Geral, ingressou no Tribunal Regional do Trabalho com pedido de liminar para suspender a paralisa��o.
Segundo a PBH, tamb�m foram destacados n�o permitir que as esta��es fossem fechadas e o Centro Integrado de Opera��es de Belo Horizonte (COP-BH), com a Superintend�ncia de Mobilidade do Munic�pio e BHTRANS, fizeram o monitoramento dos impactos no sistema. De acordo com o �rg�o, isso permitiu que desvio de itiner�rios das linhas fossem definidos.