Um projeto de lei que amplia as op��es de com�rcio na Rua Rubens Caporali Ribeiro, via de acesso ao Anel Rodovi�rio pelo Buritis, Regi�o Oeste de Belo Horizonte, divide a opini�o dos moradores. H� quem acredite que a decis�o proporciona mais comodidade, enquanto outros antecipam novos gargalos no tr�nsito, que j� � um problema hist�rico na regi�o.
De acordo com o Plano Diretor de Belo Horizonte, as vias da cidade podem ser classificadas como mistas, residenciais ou n�o-residenciais. Aprovado na �ltima quarta-feira (1/2), o Projeto de Lei (PL) 155/2021 alterou a classifica��o da Rua Rubens Caporali Ribeiro para mista. Na pr�tica, isso significa que agora a via pode receber uma vasta variedade de empreendimentos comerciais, como shoppings, salas e bares, por exemplo.
O PL aprovado divide a rua em duas permissividades: entre as avenidas Aggeo Pio Sobrinho e Senador Jos� Augusto, ela se torna mista; enquanto no trecho entre a Avenida Senador Jos� Augusto e a Rua Mois�s Kalil, na sa�da para o Anel Rodovi�rio, ela continua residencial.
O debate pela altera��o das atividades na via teve in�cio em 2021, com a solicita��o de libera��o do alvar� para funcionamento de uma oficina mec�nica, que j� atua no local com licen�a provis�ria. Hoje, pr�dios, condom�nios e �reas n�o constru�das predominam nessa rua do bairro Buritis.
Impactos na regi�o
Na avalia��o da Associa��o dos Moradores do Bairro Buritis, a decis�o aumenta o potencial de problemas em uma regi�o j� saturada. "N�s entendemos que n�o precisava mudar a configura��o de toda a rua por causa de um �nico empreendimento. Al�m de problemas no tr�nsito, � um local com muitos pr�dios residenciais, qualquer atividade que envolva polui��o sonora vai afetar a popula��o", afirma R�mulo Belfort, presidente da entidade.
A �rea tamb�m � considerada sens�vel por estar ao lado de uma �rea de preserva��o ambiental, cercada por uma das nascentes do C�rrego Cercadinho, afluente do Ribeir�o Arrudas. "Vamos perder essa refer�ncia de �rea verde, que lutamos tanto para proteger", enfatiza R�mulo.
"No ano passado, conseguimos medida compensat�ria para o plantio de 1.500 �rvores para requalificar uma �rea ocupada por um empreendimento imobili�rio na rua. Agora a prefeitura vai liberar para geral", completa.
Por ser via de acesso ao Anel Rodovi�rio, a rua recebe um fluxo intenso de ve�culos e j� foi palco de diversos acidentes. Em 2021, um caminh�o desgovernado causou estragos e terminou com a morte do motorista. O ve�culo desceu a Rubens Caporali em alta velocidade, bateu em alguns ve�culos at� se chocar contra um pr�dio na Avenida M�rio Werneck.
"A partir do momento em que come�a a colocar a via muito mais movimentada do que ela j� � o perigo � eminente", alerta o presidente da associa��o do bairro.
Para o vereador Br�ulio Lara (Novo), que tamb�m � morador do bairro Buritis, os impactos ser�o sentidos a longo prazo. "N�o vai ser de um dia para o outro. Mas isso vai mudar todo o perfil de ocupa��o da vizinhan�a entre cinco e 10 anos. Os problemas v�o surgir e a prefeitura vai ter que trat�-los, infelizmente de forma pontual", destaca.
Na avalia��o do vereador, houve uma press�o do poder executivo para a aprova��o do projeto. "As exce��es devem ser tratadas como exce��es. Infelizmente, por lobby da prefeitura, derrubaram um conjunto de robustos argumentos contra altera��o da permissividade vi�ria", afirma Br�ulio.
Qual a opini�o dos moradores?
O projeto justifica que a Rubens Caporali � favor�vel � expans�o urbana e comercial, j� que possui muitos terrenos n�o edificados. A mudan�a tem dividido a opini�o dos moradores. Alguns acreditam que tornar a via mista vai permitir que a economia do bairro se desenvolva ainda mais.
O administrador Carlos Rezende de Oliveira, de 44 anos, v� a iniciativa com bons olhos. "Aqui tem muito espa�o a ser aproveitado. Em termos de com�rcio, a gente n�o precisa sair do bairro para nada. Para mim, quanto mais op��es melhor, ent�o, eu vejo essa mudan�a como muito positiva", avalia.
A aposentada Fernanda Silveira, de 53 anos, concorda com o vizinho e ainda acrescenta: "N�o � isso que vai piorar o tr�nsito, ele j� � ruim". Ela, no entanto, diz que a medida tem que ser pensada com cautela. "Toda a abertura traz avan�os e melhorias para o bairro. Mas, claro, isso depende do que vai vir. N�o pode ser uma casa noturna, por exemplo, sen�o atrapalha o sossego", disse.