Vai viajar no carnaval? Veja as principais armadilhas em rodovias de MG
Levantamento mostra condi��o dos caminhos at� alguns dos destinos preferidos dos mineiros. Estragos exigem aten��o, especialmente nas rodovias estaduais
Na MG-050, em Juatuba, cratera engoliu o acostamento, a ciclovia, dois "remendos" e amea�a interromper a pista. Um risco para motoristas e ainda maior para ciclistas, como Wagner Pereira (foto: ED�SIO FERREIRA/EM/D.A.PRESS)
Uma corrida de obst�culos separa os mineiros de alguns dos destinos tur�sticos mais procurados no feriado de carnaval que se aproxima. Com o excesso de chuvas dos �ltimos meses, as condi��es de v�rias estradas se agravaram e, na maioria delas, a resposta foram remendos que muitas vezes pioram as condi��es do tr�fego, criam armadilhas e exigem aten��o extra de motoristas, al�m de prejudicar o fluxo de ve�culos, naturalmente aumentado durante os recessos.
Nas �ltimas duas semanas, equipes do Estado de Minas mostraram as condi��es cr�ticas das piores rodovias federais que cruzam o territ�rio mineiro: a BR-381 (Belo Horizonte a Jo�o Monlevade), BR-262 (Jo�o Monlevade a Vit�ria-ES) e a BR-265 (Lavras a S�o Jo�o del-Rei). S�o importantes liga��es da maior malha vi�ria do pa�s com seis outros estados das regi�es Nordeste, Centro-Oeste e Sudeste. Esta edi��o traz um levantamento mais abrangente, que inclui as vias estaduais ou administradas pelo estado, que concentram 93% dos pontos de interdi��o no mapa de Minas.
As condi��es de estradas que levam a destinos apreciados pelos mineiros (veja no fim deste texto) revelam buracos, degrada��o, falta de acostamentos, eros�es, drenagens, barreiras que amea�am deslizar e acostamentos ruindo em praticamente 276 quil�metros dos 3.476 pesquisados
Um �ndice de 8%, em Minas Gerais, Rio de Janeiro, S�o Paulo e Esp�rito Santo, que deve inspirar a cautela dos viajantes, sobretudo no trecho mineiro da BR-262 (Jo�o Monlevade-Martins Soares), onde 50 quil�metros, dos 196, est�o arruinados, uma devasta��o de 26%.
Wagner Pereira: 'Sem a ciclovia, n�s, ciclistas, temos de ir para a estrada, ouvir buzinas e xingamentos (foto: ED�SIO FERREIRA/EM/D.A.PRESS)
Solu��es provis�rias para conter danos se prolongam
Diante das chuvas, um dos paliativos para reduzir o desgaste das enxurradas na base das estradas � a utiliza��o de asfalto para erguer um anel em torno da �rea erodida. M�todo muito usado em 2023, ap�s o castigo das tempestades nas rodovias repetir o de 2022. Mas, sem corre��o definitiva, o que deveria ser provis�rio se prolonga e a via pode acabar comprometida.
No Km 56 da rodovia MG-050, em Juatuba, por exemplo, uma garganta engoliu o acostamento e o primeiro anel constru�do. Mas, em vez de refor�o na base, um segundo aro paliativo foi feito. Contudo, a escava��o da �gua j� engole o subsolo da via no sentido Furnas, criando trincas no pavimento superficial e podendo chegar a interromp�-la.
A situa��o da MG-050 � uma amostra dos estragos das intensas chuvas e da necessidade de manuten��o que deixaram rodovias ainda mais perigosas para quem planeja viajar neste carnaval, a partir de Minas Gerais, sobretudo nas rodovias estaduais ou federais concedidas a Minas.
Dos 135 trechos de estradas com interdi��es parciais ou totais, 126 s�o administrados pelo estado, segundo levantamento da Pol�cia Militar Rodovi�ria (PMRv) e da Pol�cia Rodovi�ria Federal (PRF). Do somat�rio de vias parcialmente bloqueadas, 115 s�o de manuten��o do governo mineiro e sete da uni�o, enquanto as intransit�veis s�o 11 estaduais e duas federais.
Eros�es � beira do asfalto, como em S�o Gon�alo do Rio Abaixo, trechos praticamente intransit�veis, a exemplo das pistas em Jo�o Monlevade, e crateras quase do tamanho de ve�culos representam corrida de obst�culos para quem trafega pelo estado (foto: ED�SIO FERREIRA/EM/D.A.PRESS)
Eros�es, barreiras e asfalto esburacado
Mesmo na Grande Belo Horizonte, as condi��es das rodovias n�o s�o exemplos de seguran�a, ainda que para viagens curtas. A cratera que tragou o acostamento da MG-050 e amea�a a pista, em Juatuba, interrompeu tamb�m a ciclovia onde pedala o militar da reserva Wagner Pereira, de 58 anos. “Aqui tinha de ter uma aten��o maior, um reparo. O tr�fego de caminh�es pesados � intenso e o buraco s� vai aumentando, desde 2021. Logo vai levar a rodovia toda. Enquanto isso, n�s, ciclistas, temos de ir para a estrada, ouvir buzinas e xingamentos”, afirma Wagner.
Um dos principais corredores que ligam a capital mineira e turistas de S�o Paulo ao Inhotim, a MG-155 (M�rio Campos-Brumadinho) tem prec�rios todos os seus sete quil�metros da BR-381 at� o trevo de Brumadinho. Uma estrada estreita, praticamente sem acostamentos, asfalto esburacado e degradado, onde as rodas de carretas e caminh�es afundaram seus rastros nos quebra-molas.
O resultado s�o profundos sulcos paralelos, com quase meio metro, que podem danificar a base de ve�culos de passeio que ca�rem ali, obrigando-os a reduzir ainda mais a velocidade para equilibrar os pneus onde o obst�culo ainda � regular.
Enquanto isso, h� trechos praticamente intransit�veis, como na BR-265 (Lavras-S�o Jo�o del-Rei), onde o EM mostrou que o segmento de 93 quil�metros entre o Sul de Minas e o Campo das Vertentes est� destru�do.
Situa��o em estado cr�tico tem tamb�m a MG-232 (Ipatinga-Morro do Pilar), a estrada que concentra mais interrup��es no estado, com 13 bloqueios parciais devido a nove segmentos com deslizamentos de barreira, um ponto onde a pista cedeu, dois onde est� cedendo e um local onde a estrada est� ruindo e h� queda de barreira ao mesmo tempo. Isso, sem falar nos pelo menos 67 quil�metros tomados por crateras e eros�es nas pistas, acostamentos e drenagens.
A caminho do litoral
Um dos caminhos mais usados pelos mineiros para se deslocar para os litorais capixaba (BR-262) e baiano (BRs-381, 116, 418 e 101) e o Vale do A�o (BR-381) � o trecho coincidente da BR-381 com a BR-262, entre o Anel Rodovi�rio de BH e Jo�o Monlevade, nos 100 quil�metros conhecidos como Rodovia da Morte. Al�m de estreitamentos e desvios devido �s obras de duplica��o, h� v�rios segmentos perigosos, aos quais os motoristas devem se atentar.
Logo ap�s o Anel Rodovi�rio, o tr�fego j� costuma ser intenso na estrada. Radares ret�m ve�culos na ponte sobre o Rio das Velhas, no limite com Sabar�, e a velocidade reduzida e passagem de uma pista em circuito no posto da Pol�cia Rodovi�ria Federal comprimem o fluxo e alongam ainda mais a fileira de carros.
De Nova Uni�o a Caet�, o concreto da duplica��o j� se encontra esburacado e por isso carretas acabam fazendo zigue-zague para desviar, aumentando os riscos. Em S�o Gon�alo do Rio Abaixo, al�m das curvas fechadas e perigosas, o asfalto tamb�m se encontra prec�rio, com muitos buracos, situa��o que se repete no trecho urbano de Jo�o Monlevade.
Pistas em Jo�o Monlevade, e crateras quase do tamanho de ve�culos (foto: ED�SIO FERREIRA/EM/D.A.PRESS)
Danos desafiam poder de repara��o
Respons�vel pelas rodovias estaduais, o Departamento de Edifica��es e Estradas de Rodagem de Minas Gerais (DER-MG) informou que na MG-050, entre Betim e Juatuba, foi providenciada sinaliza��o do acostamento da via e a prote��o da eros�o. “Para recupera��o do aterro e da ciclovia, o Departamento j� est� tomando as provid�ncias necess�rias, pois depende da elabora��o de um projeto de engenharia.”
Na MG-155, o DER-MG afirma que desde a semana passada equipe de manuten��o trabalha na recupera��o da eros�o �s margens da rodovia, com limpeza da �rea para a recupera��o da eros�o. “Para a conten��o do local j� foi feito o reaterro com pedra e fundo de pedreira. As �guas pluviais v�o ser retiradas da eros�o com a constru��o de uma caixa coletora saindo em um bueiro. O local est� sinalizado, com o tr�fego fluindo normalmente, e as obras est�o sendo executadas de acordo com o previsto”, informou o Departamento.
Sobre o grande n�mero de vias interrompidas, o DER-MG informa dispor de 40 unidades regionais em regime de plant�o para atender �s ocorr�ncias do per�odo chuvoso. “Das ocorr�ncias na malha rodovi�ria estadual, 90 apresentam algum tipo de restri��o que n�o impede o tr�fego, como meia pista; 14 est�o com o tr�fego interrompido e 10 j� est�o em obras, com o deslocamento sendo feito por meio de desvio ou por passagem pr�xima do local (variante); e 22 situa��es j� foram solucionadas pelas equipes de manuten��o do Departamento".
O DER acrescenta j� ter executado mais de uma centena de pontos de remo��o de pequenas barreiras no per�odo chuvoso.
Confira onde est�o pontos de aten��o
Belo Horizonte a Ouro preto e Mariana
BR-356
(Nova Lima/Ouro Preto/Mariana)
• Itabirito
Estreitamento de faixa para interven��es
• Mariana (Bairro Passagem)
Asfalto degradado e buracos pr�ximo � rodovi�ria e � entrada da cidade hist�rica
Belo Horizonte, Jo�o Monlevade, Vale do A�o rumo a Porto Seguro
BR-381
(Belo Horizonte/Governador Valadares)
• De BH a Sabar�
Ap�s Anel Rodovi�rio de BH, tr�fego intenso. Radares ret�m ve�culos na ponte sobre Rio das Velhas; velocidade reduzida e passagem de uma pista em circuito no posto da Pol�cia Rodovi�ria Federal
• Nova Uni�o (Km 412)
Pista de concreto com muitos buracos, rachaduras, exposi��o do solo e de vergalh�es
• Caet� (Ro�as Novas)
Pavimento degradado e buracos no concreto
• S�o Gon�alo do Rio Abaixo (Km 372 ao Km 364) Muitos buracos na pista
• Jo�o Monlevade (�rea urbana)
Asfalto desgastado, com trincas e buracos na altura do Bairro Cruzeiro Celeste
• Bela Vista de Minas (Km 342)
Afundamento de pista causa interdi��o de meia faixa no sentido BH
• Nova Era (Km 325)
Buracos na pista e asfalto degradado
• De Ant�nio Dias a Coronel Fabriciano
Longo trecho com buracos e obras intercaladas com estreitamentos de pistas por 40 quil�metros
BR-116
(Governador Valadares a Te�filo Otoni)
• Jampruca (Km 346) a Itambacuri (Km 314)
Pista simples, com muitos buracos, acostamentos danificados e asfalto necessitando de reparos nos 32 quil�metros entre o distrito de Jampruca e Campan�rio
• Itambacuri (Km 299) a Te�filo Otoni (Km 280)
Buracos, asfalto degradado, canaletas quebradas e acessos de pavimentos degradados por 19 quil�metros entre Itambacuri e Te�filo Otoni. Interdi��o da al�a de acesso ao t�nel, sentido aeroporto, no Km 280
• BR-418/MG-418
(Te�filo Otoni a Posto da Mata-BA)
• Pedro Versiani (Te�filo Otoni)
Pontes estreitas, trechos sem acostamentos, pavimento comtrincas e buracos
• Nanuque (zona urbana)
Asfalto degradado e buracos nos arredores da zona urbana da cidade de Nanuque
• Serra dos Aimor�s (Km 112) a Mucuri-BA (Km119)
Pista simples, com trechos de acostamento quebrado, encoberto ou inexistente, asfalto com buracos e remendos altos em segmento de 17 quil�metros
BR-101
(Posto da Mata-BA a Eun�polis-BA) Boas condi��es
BR-367
(Eun�polis-BA a Porto Seguro-BA) Boas condi��es
De Jo�o Monlevade a Guarapari-ES
BR-262
(Jo�o Monlevade a Viana-ES)
• Jo�o Monlevade (Km 195) a Bela Vista de Minas (Km 191)
Asfalto muito degradado, com trincas e buracos por quatro quil�metros. Interdi��o parcial do sentido BH por eros�o da pista. Tr�fego divide o sentido contr�rio
• S�o Domingos do Prata(Km 183)
Trecho sinuoso com buracos exige aten��o e paci�ncia com tr�fego lento, devido a dificuldades para ultrapassagens
• Vargem Linda (Km 167 - S�o Domingos do Prata)
Segmento com asfalto em condi��es muito ruins, exige velocidade controlada para preservar o ve�culo
• Ilheus do Prata (Km 157 - S�o Domingos do Prata)
Trecho com remendos irregulares e buracos abertos que for�am motoristas a ingressar na pista contr�ria para evitar os obst�culos
• Rio Casca (Km 117 ao Km 108)
Per�metro urbano com quebra-molas, travessias de pedestres e acessos movimentados a bairros. Muitos buracos e asfalto degradado; pista sinuosa em nove quil�metros
• Abre Campo (Km 99 ao Km 92)
Asfalto desgastado e muitos buracos por todo o trecho urbano. Desvio de parte que cedeu nas chuvas de janeiro com a cheia do Rio Santana j� em funcionamento no pr�prio trecho
• Matip� (Km 77) a Santo Amaro de Minas ( Km 58 – Manhua�u)
Longo trecho de 19 quil�metros com acostamentos comprometidos, buracos e degrada��o asf�ltica
• Realeza (Km 47 ao Km 42 – Manhua�u)
Pistas sinuosas, muito degradadas, com buracos e muitas passagens de ve�culos de tr�nsito local e urbano
• Martins Soares (Km 3) a Luna-ES (Km 0)
Muitos buracos e pista estreita
• Ibatiba-ES (Km 181) a Muniz Freire-ES (Km 148)
Pista degradado, com muitos buracos e acostamentos em mau estado. Tr�fego pesado e pista sinuosa por 33 quil�metros
• BR-101 (Viana-ES a Guarapari-ES)
Boas condi��es
Belo Horizonte ao Rio de Janeiro e a Cabo Frio
BR-040
(Belo Horizonte a Duque de Caxias e ao Rio de Janeiro)
• Congonhas (Km 620) Asfalto degradado, com trincas e buracos. Pista de alta velocidade com tr�fego pesado de ve�culos de carga
• Oliveira Fortes (Km 727 ao Km 731)
Trecho de quatro quil�metros em serra, sinuoso e com a presen�a de buracos, exigindo aten��o dos motoristas
• Santos Dumont (Km 745)
Interdi��o parcial da pista sentido Rio de Janeiro devido a eros�o do pavimento. Tr�fego limitado a uma faixa por sentido
• BR-116 (Duque de Caxias a Mag�)
Boas condi��es
• BR-493 (Mag� a Itabora�)
Trechos em obras com v�rios desvios e longos percursos sem possibilidade de ultrapassagem. Mistura de tr�fego urbano e rodovi�rio
BR-101 (Itabora� a Rio Bonito)
Boas condi��es
RJ-124 (Rio Bonito a S�o Pedro da Aldeia)
Boas condi��es
RJ-106 (S�o Pedro da Aldeia a Cabo Frio)
Boas condi��es
Belo Horizonte a Bras�lia
BR-040 (Belo Horizonte a Bras�lia)
• Contagem (Km 520)
Pista apresenta buracos, remendos e precisa de reparos
• De Contagem a Ribeir�o das Neves
Tr�fego pesado e lentid�o, com v�rios trechos de radares e velocidade limitada a 70km/h
• Ap�s Curvelo
Trechos de pistas simples e percursos de dif�cil ultrapassagem
Belo Horizonte a S�o Paulo
BR-381 - Fern�o Dias (Belo Horizonte a S�o Paulo)
• Contagem (Bairro Riacho das Pedras)
Buracos em trecho urbano de intenso movimento com interfer�ncia de tr�fego local
• Igarap� (Km 520)
Trecho precisa de reparos pois apresenta desgaste e buracos
• Rio Manso (Km 529) a Itatiaiu�u (Km 533)
Segmento sinuoso de quatro quil�metros, em serra, duplicado, mas com a presen�a de buracos e remendos
• Oliveira (Km 604 ao Km 611)
Pista apresenta remendos e buracos, pode haver forma��o de neblina
• Santo Ant�nio do Amparo (Km 662) a Oliveira (Km 669)
Segmento com buracos e remendos no asfalto
Betim ao Lago de Furnas
• MG-050 (Betim a S�o Jos� da Barra)
No Km 56 (Betim), grande eros�o engoliu acostamento e progride sob a pista, amea�ando sobretudo o sentido Capit�lio
• S�o Jo�o Batista do Gl�ria (Km 318)
Deslizamento de terra na pista provocou interdi��o parcial da via
Belo Horizonte a Serra do Cip� e a Concei��o do Mato Dentro
MG-010 (Belo Horizonte a Concei��o do Mato Dentro)
• Santana do Riacho a Morro do Pilar
Muito buracos, eros�es tomando a pista de sentido Concei��o do Mato Dentro e drenagens colapsadas em segmentos no trecho de 24 quil�metros entre os mirantes de Santana do Riacho e o acesso a Morro do Pilar, passando pelo Juquinha
M�rio Campos a Brumadinho (Inhotim)
• MG-155 (M�rio Campos a Brumadinho MG-040)
Estrada deteriorada, com pouqu�ssimos pontos de acostamentos. Tr�fego pesado e constante de carretas provocou mais buracos e afundamento dos quebra-molas, obrigando os ve�culos a passar onde a lombada ainda resiste ao longo de sete quil�metros
Fontes: PRF, PMRv, Dnit, DER-MG, Reportagem
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