Com reuni�o marcada em Bras�lia na pr�xima ter�a-feira (14/3), Fuad prometeu levar o assunto novamente ao conhecimento do governo Lula. "N�o podemos mais permitir que acidentes assim aconte�am", escreveu.
Ele tamb�m voltou a manifestar o interesse da Prefeitura de Belo Horizonte (PBH) em usar o terreno para gera��o de emprego e moradia, ap�s o aeroporto ser desativado. "Sigo com a minha proposta de utilizar a �rea do aeroporto para constru��o de moradias, parques, escolas, centros de sa�de e toda infraestrutura urbana necess�ria para a popula��o", frisou.
%u2014 Fuad Noman (@fuadnoman) March 11, 2023
A proposta � destinar parte da �rea, pr�xima ao Anel Rodovi�rio, para ind�stria e log�stica. A outra receberia um parque e 2.000 moradias populares, com aparelhos b�sicos como postos de sa�de, creches e centro comercial.
Ap�s diversas prorroga��es do prazo para encerramento das atividades, a expectativa era de que as atividades fossem encerradas em dezembro do ano passado, mas uma portaria estendeu o prazo at� maio de 2023, tempo suficiente para mais um acidente.
Hist�rico de problemas
A regi�o do entorno do Aeroporto do Carlos Prates se tornou palco constante de acidentes com quedas de avi�es de pequeno porte. Pelo menos nove acidentes graves foram registrados nos arredores do terminal.
Um deles foi h� quase quatro anos, quando uma aeronave caiu sobre carros no Bairro Cai�ara, Regi�o Noroeste de Belo Horizonte. A queda deixou tr�s mortos e tr�s feridos. O avi�o havia acabado de decolar do Aeroporto Carlos Prates, tripulado pelo piloto e tr�s passageiros.
A proximidade com o Aeroporto Carlos Prates faz com que os moradores do Jardim Montanh�s, onde ocorreu o acidente deste s�bado (11/3), e de bairros adjacentes vivam em estado permanente de aten��o.