
hoje j� est� sem pousos e decolagens, o interessado deve ter o nome numa lista de autoriza��o aprovada pela Infraero (Empresa Brasileira de Infraestrura Aeroportu�ria). A lista tem nomes de funcion�rios e outros usu�rios que desempenhavam atividades no aeroporto. Algumas pessoas reclamaram dessa medida que, segundo assessoria do prefeito Fuad Noman, n�o tem a ver com a PBH, e sim com a Infraero.
Silvestre explicou que, para entrar no aeroporto, queRepresentantes da associa��o Voa Prates, que congrega empres�rios, pilotos, mec�nicos e mais 500 funcion�rios chegaram �s 11h ao aeroporto. O objetivo � verificar o local, para, mais tarde, falar com a imprensa.
Opini�es
O in�cio da desativa��o causa revolta em uns, que destacaram a import�ncia do Carlos Prates, e al�vio em outros, especialmente moradores do entorno. Temerosos de novos acidentes, muitos lembraram a queda de um monomotor, em 11 de mar�o, sobre duas casas do vizinho Bairro Jardim Montanh�s, causando a morte do piloto e graves ferimentos na passageira, filha dele.
"Nunca maginei que isso fosse acontecer. As pessoas precisam entender que a culpa n�o � da pista do aeroporto, mas de quem est� pilotando o avi�o", disse o piloto (desde 1967)Alo�sio Barros, defendendo a abertura do Carlos Prates. J� a moradora M�rcia Bueno, da Rua Morro da Gra�a, no vizinho Bairro Jardim Montanh�s, cuja casa foi "alvo" da queda de um avi�o em 11 de Mar�o, declarou-se aliviada: "Moro aqui h� 50 anos, e estou feliz que esse dia do fechamento tenha chegado. Sei o que passei, n�o quero que outros sofram o mesmo".