O evento reunir� modelos de diferentes nacionalidades: americanos, europeus e nacionais. Haver� espa�o tanto para ve�culos originais quanto para os modificados, como hot-rods, e at� para caminh�es hist�ricos. "� a primeira vez que BH sedia uma exposi��o deste porte. Os ve�culos ir�o ocupar praticamente toda extens�o do parque", afirma um dos organizadores e presidente Associa��o Interclubes de Ve�culos Antigos (Aiva), Rodolfo Malard.
A ideia, segundo Malard, � que o evento se consolide como um dos maiores de Minas Gerais. "J� temos o Arax� Brasil Classics, e agora a proposta � que os f�s de antigomobilismo tenham mais esse espa�o. � um presente para a popula��o, que s� via esse tipo de atra��o em outras cidades. Queremos que seja um evento para BH, e n�o apenas para os amantes desse universo", afirma.
A iniciativa tamb�m deseja quebrar a ideia de que colecionar carros antigos � uma atividade elitista. "Muita gente pensa que � s� para quem quer esbanjar dinheiro, e n�o � bem assim. Temos exemplo de um borracheiro que passou dez anos arrumando o pr�prio carro e est� orgulhoso em levar para ser exposto, pela primeira vez, no evento", conta o idealizador do evento.
Tamb�m apaixonado pela ferrugem, como ele mesmo diz, Malard faz parte da turma dos motores V8, um cl�ssico que carrega uma legi�o de f�s e, na �poca, trazia cilindros do motor separados do bloco. "A primeira vez que eu vi um Mustang na minha vida, me apaixonei. Naquela �poca, decidi que na primeira oportunidade que tivesse iria comprar um", relembra.
Colecionador h� mais de 20 anos, o jornalista Jo�o Euclides, de 69 anos, ir� levar um fusquinha e duas motocicletas para serem expostos no evento. Apaixonado por carros brasileiros, o entusiasmo com o automobilismo come�ou na inf�ncia. "Coleciono miniaturas desde os meus 6 anos. Para passar do carrinho de cole��o para o carro maior foi s� um passo e ter um pouquinho de grana", brinca.
Depois de acompanhar autom�veis sendo lan�ados e desaparecendo das ruas, Euclides decidiu come�ar sua pr�pria cole��o, que hoje conta com rel�quias como o Willys Interlagos 1963, primeiro carro esportivo produzido em solo brasileiro, e o Miura 1990. "Tenho carros que foram feitos poucas unidades e, hoje, tem um valor cultural e monet�rio bem significativo", conta.
Al�m de hobby, a paix�o por carros foi incorporada � profiss�o e ele tamb�m escreve mat�rias especializadas em ve�culos automotivos. "Todo mundo que entra nesse universo fica viciado. Olhar o carro, consertar, � um dos melhores passatempos. Tem um carro que estou reformando h� quase dez anos", relata.
A entrada no BH Classic Auto Fest � gratuita, mas est� sujeita � lota��o m�xima do Parque Municipal Am�rico Renn� Giannetti. Esse controle ser� realizado pelo Corpo de Bombeiros.