Viabilizada por meio da Secretaria de Estado de Infraestrutura, Mobilidade e Parcerias (Seinfra) e do Departamento de Estradas de Rodagem de Minas Gerais (DER-MG), a obra se arrastou por uma d�cada, tendo sido iniciada em 2013 e paralisada no ano seguinte. A retomada dos trabalhos s� aconteceu em maio de 2022.
A constru��o da ponte integra um conjunto de interven��es vi�rias nos �ltimos dez anos em Minas, intitulado Provias, que tem como objetivo, segundo o governo, reverter a “situa��o prec�ria em que se encontram muitas rodovias” no estado em decorr�ncia do “baixo investimento realizado por gest�es anteriores na manuten��o das estradas”. Nessa toada, o programa, ainda conforme o governo do Estado, conta com quase R$ 2,5 bilh�es em investimentos, que est�o sendo aplicados em 122 interven��es em rodovias de Norte a Sul do estado.
Para o superintendente administrativo da Associa��o dos Munic�pios do Noroeste de Minas (Amnor), V�nio Ferreira, a inaugura��o do empreendimento � sinal da chegada do progresso ap�s intensa morosidade do poder p�blico na aplica��o de pol�ticas para desenvolvimento da regi�o.
“H� mais de quatro d�cadas que n�s aguard�vamos a constru��o dessa ponte. Trata-se de um elo de desenvolvimento entre Paracatu, Jo�o Pinheiro e Brasil�ndia de Minas, facilitando o escoamento n�o s� entre essas cidades, mas para Pirapora, onde h� o ‘porto seco’. L�, os gr�os s�o recebidos e escoados nos trens. Isso barateia os custos, pois gera economia, por exemplo, nos valores dos fretes”, avalia Ferreira em entrevista ao Estado de Minas.
Segundo ele, antes, a dist�ncia entre Paracatu e Brasil�ndia de Minas ficava em torno de 180 quil�metros, o que dificultava, inclusive, o tr�fego de universit�rios. “Agora, o deslocamento ficar� em torno de 110 quil�metros. Ent�o, al�m do escoamento mais facilitado da produ��o agr�cola, os estudantes de Brasil�ndia, que fazem faculdade em Paracatu, v�o percorrer um trajeto menor de �nibus todos os dias”, completa.
Em comunicado, o governo de Minas diz que a pavimenta��o de um trecho de 68 quil�metros da LMG-680 — tamb�m conhecido como “Estrada de Entre Ribeiros” — est� em curso. A referida �rea possui cerca de 73 mil alqueires de terra, onde est�o instaladas duas usinas de beneficiamento de cana-de-a��car.
O restante do trecho da LMG-680 ser� pavimentado atrav�s de processo licitat�rio que, segundo o secret�rio de Infraestrutura, Pedro Bruno, ser� lan�ado em agosto.
Nesse sentido, na constru��o da ponte e nas obras de melhorias e pavimenta��o da rodovia LMG-680, o investimento � de R$ 45 milh�es. “Desse total, R$ 25 milh�es s�o recursos do Estado provenientes do Termo de Repara��o assinado com a Vale em decorr�ncia do rompimento da barragem em Brumadinho. Outros R$ 20 milh�es s�o fruto de conv�nio assinado entre o governo do Estado, a Prefeitura de Paracatu e a Associa��o dos Benefici�rios da LMG-680”, finaliza o governo.