
Desejo dos moradores de Belo Horizonte h� mais de 20 anos, as obras da segunda linha do metr� t�m previs�o para come�ar em maio de 2024. A informa��o foi confirmada pela concession�ria Metr� BH, que administra esse sistema de transportes de passageiros na capital mineira. Ap�s a conclus�o da linha, mais de 90 bairros da Grande BH, onde vivem quase 300 mil pessoas, v�o ter acesso ao servi�o.
A ideia da empresa � de que as obras se iniciem ap�s o per�odo chuvoso na capital, em maio. Algumas interven��es de pequeno porte est�o sendo adiantadas. A avalia��o dos estudos ambientais e a solicita��o da licen�a ambiental de funcionamento tamb�m j� foram iniciadas, informou.
Ainda de acordo com a Metr� BH, para a sequ�ncia das obras, cerca de 250 edifica��es constru�das de forma irregular nas �reas destinadas � nova linha ser�o desocupadas. De acordo com a concession�ria, a retirada das fam�lias que vivem nessas �reas seguir� a resolu��o do Conselho Municipal de Habita��o e a “comunica��o com as partes interessadas” j� vem ocorrendo, por meio de reuni�es com lideran�as, cadastro sociecon�mico dos moradores e avalia��o dos im�veis.
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A previs�o � de que as obras sejam conclu�das em outubro de 2027. No novo tra�ado, ser�o 10,5 quil�metros de linha permanente entre o bairro Nova Suissa, na Regi�o Oeste da cidade, � Regi�o do Barreiro, com sete esta��es: Nova Suissa, Amazonas, Salgado Filho, Vista Alegre, Ferrugem, M. Vallourec e Barreiro.
As obras dever�o come�ar pela esta��o Nova Suissa, na Regi�o Oeste da capital, que fica entre as esta��es Gameleira e Calafate da linha 1. A constru��o come�ou a ser feita em 2004, mas acabou sendo paralisada. Hoje, no local, � poss�vel ver o esqueleto da estrutura abandonada. Algumas obras de infraestrutura chegaram a ser feitas pelo tra�ado da linha, mas tudo foi paralisado por falta de investimentos. O metr� de BH era administrado pela Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU) at� ser repassado ao governo do estado e privatizado, no fim do ano passado. O edital de concess�o prev� a entrega da opera��o da linha 2 para 2029.
Em 2020, o ent�o presidente da Rep�blica Jair Bolsonaro (PL) anunciou a viabiliza��o da constru��o da linha 2, por R$ 1,2 bilh�o. Menos de 24 horas depois, entretanto, o ministro da Infraestrutura e atual governador de S�o Paulo, Tarc�sio de Freitas (Republicanos), anunciou a desist�ncia do governo Bolsonaro de fazer investimento, ap�s conversas com o Minist�rio da Economia.
Atualmente, h� apenas uma liga de metr� em Belo Horizonte. funciona apenas com uma linha. S�o 28km de extens�o com 19 esta��es interligadas a partir da esta��o Vilarinho, na Regi�o de Venda Nova, at� a Eldorado, no munic�pio de Contagem, vizinho da capital.
A constru��o da linha 2 do metr� de BH � um sonho e uma demanda antiga para a cidade e a Regi�o Metropolitana. Entre alguns an�ncios, projetos e promessas passadas, j� se passaram mais de 20 anos de estagna��o. Para realizar as obras, o investimento previsto � de R$ 3,9 bilh�es. As interven��es envolvem reformas de esta��es, compra de novos trens equipados com ar-condicionado e diversas atualiza��es tecnol�gicas de sistemas, como os de controle e seguran�a dos trens, via permanente, ilumina��o e hidr�ulico. Est�o previstos, tamb�m, banheiros com acessibilidade em todas as esta��es.
Relembre a
privatiza��o
O metr� de Belo Horizonte foi vendido � Comporte Participa��es S.A por R$ 25,7 milh�es em dezembro do ano passado. A cria��o da segunda linha estava prevista no contrato. A empresa que venceu o leil�o j� tem empreendimentos no transporte rodovi�rio e na constru��o civil. Controla a empresa VCB Transportes na cidade de Formiga, na Regi�o Oeste de Minas e, agora tamb�m a Metr� BH. O processo de concess�o foi marcado pela inseguran�a jur�dica. A privatiza��o, cujo principal articulador foi o governo de Romeu Zema (Novo), foi questionada pelo Tribunal de Contas do Estado de Minas Gerais (TCU-MG), por parlamentares mineiros e pelo Partido dos Trabalhadores, em pedido de liminar assinado por Gleisi Hoffman (PT), que na �poca era coordenadora pol�tica do governo de transi��o. Dias ap�s enviar um of�cio ao Minist�rio da Economia pedindo a suspens�o do edital, o vice-presidente Geraldo Alckmin (PSDB) entrou em acordo com Zema e deu aval � privatiza��o dos ativos da Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU).
90
Total de bairros com acesso ao metr� na conclus�o da linha 2
R$ 3,9 bi
Investimentos previstos em revitaliza��o e na nova estrutura
EXPANS�O
Confira as obras previstas at� 2027 para o metr� de BH
10 esta��es da Linha 1 ser�o reformadas at� 2025, s�o elas: Eldorado, Cidade Industrial, Vila Oeste, Gameleira, Calafate, Carlos Prates, Lagoinha, Central, Santa Efig�nia e Vilarinho.
9 esta��es da Linha 1 ser�o revitalizadas at� 2026, s�o elas: Santa Tereza, Horto, Santa In�s, Jos� C�ndido, Minas Shopping, S�o Gabriel, Primeiro de Maio, Waldomiro Lobo e Floramar.
Nova esta��o da linha 1, Novo Eldorado, ser� implantada em 2026.
At� 2027, as 7 esta��es da Linha 2 estar�o
prontas e em comissionamento para posterior entrega da opera��o.