A Am�rica Latina pedala cada vez mais forte rumo a cidades sem ou com menos carros, com iniciativas destinadas tanto a promover a mobilidade saud�vel e o transporte ambientalmente respons�vel como a descongestionar as metr�poles, �s v�speras do Dia Mundial sem Carro, celebrado no s�bado.
Bogot� � a pioneira da Am�rica Latina neste tipo de iniciativa e ostenta o recorde de contar com 345 km de ciclovias, segundo dados da prefeitura. A ela se seguem as principais cidades brasileiras e as recentes tentativas de Buenos Aires de consolidar sua oferta do transporte alternativo.
Com quase 8 milh�es de habitantes e 2.600 metros acima do n�vel do mar, a capital da Col�mbia comemorou pela primeira vez o dia sem carro no ano 2000 por iniciativa do ent�o prefeito Enrique Pe�alosa, que institucionalizou formalmente a data - celebrada anualmente na primeira quinta-feira de fevereiro - ap�s ser aprovada em referendo.
Esta � uma particularidade que diferencia Bogot� das demais cidades do mundo, que comemoram o Dia Mundial sem Carro todo 22 de setembro.
As principais megacidades brasileiras, que na maioria t�m vias especiais para bicicletas, n�o ficam atr�s: o Rio de Janeiro, sede da final da Copa de 2014 e dos Jogos Ol�mpicos de 2016, tem 282 km de ciclovias, a segunda maior rede da Am�rica Latina, segundo dados da Secretaria Municipal de Meio Ambiente, que lan�ar� no s�bado o primeiro mapa ciclovi�rio da cidade, estimando em um milh�o o n�mero de viagens di�rias nestas vias.
Curitiba (sul), que ostenta um sistema de transporte exemplar, copiado em 80 pa�ses, possui 120 km de ciclovias, enquanto Bras�lia, o governo do Distrito Federal lan�ou um plano que tenta aumentar a rede dos 160 km atuais para 400 km em 2014.
Apesar das campanhas para incentivar o uso das bicicletas no Brasil, as condi��es de seguran�a vi�ria e o calor muitas vezes t�m um papel de desest�mulo.
Vencendo a resist�ncia Com 94 km de ciclovias constru�das e um sistema p�blico de bicicletas, Buenos Aires tenta se manter na dianteira da corrida pelo transporte ecol�gico.
Na capital argentina, que tem tr�s milh�es de habitantes mas dobra sua popula��o nos dias de trabalho com as pessoas que v�m da periferia, circulam diariamente mais de 1,9 milh�o de ve�culos, incluindo 36.000 t�xis e 9.800 �nibus, segundo dados fornecidos � AFP pela vice-secretaria de Transportes da cidade.
J� incorporadas � paisagem de Buenos Aires, as ciclovias ou 'bicisendas', como as chamam os portenhos, ainda geram alguma resist�ncia entre motoristas, taxistas e �nibus porque diminuem o espa�o nas ruas e os for�am a reduzir a velocidade.
As ciclovias da cidade, cuja rede deve aumentar para 130 km em 2013, segundo estimativas, fazem parte do programa Bicicletas de Buenos Aires, impulsionado pelo governo do prefeito Mauricio Macri para "fomentar o uso da bicicleta como meio de transporte ecol�gico, saud�vel e r�pido".
"Esperamos voc� para visitar a cidade de bike", convida a prefeitura portenha, incentivando a participa��o do p�blico aos fins de semana.
A iniciativa tenta consolidar esfor�os como o plano 'Melhor de Bike', um sistema de transporte p�blico em bicicleta, lan�ado em 2011, e que soma 22 esta��es onde 850 bicicletas s�o oferecidas gratuitamente no per�odo de uma hora.
Atualmente, 53.000 pessoas est�o registradas no sistema e s�o feitos, em m�dia, 3.000 alugu�is por dia, segundo dados oficiais.
Bicicleta como esporte, n�o como transporte No restante da Am�rica Latina, as redes est�o menos desenvolvidas ou s�o usadas atualmente mais como oportunidade esportiva do que como um sistema alternativo de transporte.
No M�xico, que tem 20 milh�es de habitantes na regi�o metropolitana e onde circual 4 milh�es de ve�culos di�rios, desde 2009 funciona a "eco-bici", um sistema de bicicletas gratuitas que oferece um total de 18.000 unidades, al�m de contar com um projeto inovador de aluguel de carros el�tricos por horas.
Segundo dados do programa "CicloLima", da prefeitura de Lima, a capital peruana tem uma rede de ciclovias que se estende por 120 km, que pretende ampliar para 200 km em dois anos, mas � mais utilizada para passeio ou esporte do que como alternativa real ao transporte.
Montevid�u est� muito atr�s, uma vez que os 100.000 ciclistas (15% da popula��o da capital uruguaia) contam com apenas 8 km de ciclovias espalhadas e sem conex�o entre si em um t�mido Plano de Mobilidade da Intend�ncia (administra��o municipal), segundo a organiza��o Ciclovida.
"Hoje, em Montevid�u, quem tenta ir ao trabalho ou estudar de bicicleta corre s�rios riscos. Ainda n�o temos tido resposta da Intend�ncia", disse � AFP o vereador da oposi��o Juan Curbelo (Partido Nacional), autor de projetos para a promo��o da bicicleta.
Na Costa Rica est� prevista para 2014 a constru��o de uma ciclovia de 5,8 km na cidade de Cartago, 22 km ao leste da capital, ao custo estimado de 700.000 d�lares, financiado com uma doa��o da Federa��o Internacional de Automobilismo (FIA) para o desenvolvimento de projetos de seguran�a vi�ria no pa�s.
Na capital da Guatemala, o prefeito e ex-presidente �lvaro Arz� (1996-2000) implantou um programa de ciclovias nos arredores da estatal Universidade de San Carlos, sem custos para estudantes, enquanto nos �ltimos dez anos as principais ruas e avenidas da cidade se transformam em ruas de pedestres durante seis horas aos domingos, aproveitadas para a pr�tica de exerc�cios.
Mais por raz�es econ�micas do que ecol�gicas, na Nicar�gua existem as "caponeras", triciclos ou moto-t�xis, surgidas como alternativas ao desemprego e que adaptam � bicicleta um assento e uma cobertura para o transporte em curtas dist�ncias de pessoas que n�o t�m acesso a outro tipo de transporte, mas taxistas e �nibus pedem sua regulamenta��o.
Belo Horizonte A capital mineira tem apenas 30 km de ciclovias, mas existem projetos para ampliar a malha atual. Apesar do n�mero pequeno, a acidade tamb�m aderiu ao dia mundial sem carro, que ser� marcado por uma grande pedalada na tarde deste s�bado, 22, al�m de outras atividades. Veja a programa��o:
9h - 12h: Oficina Bike Anjo BH (Aprender a pedalar), na Pra�a da Liberdade.
10h - 12h: Apresenta��o do Festival Internacional de Corais, no Museu Mineiro (Av. Jo�o Pinheiro, 342)
13h - 15h: Programa��o no Museu Mineiro (Oficina de Mec�nica B�sica - Bike Anjo BH, adesiva��o de Refletivos em Bicicletas, Oficina de Placas Educativas, Oficina de Stencil, Oficina de Seguran�a no Tr�nsito, exibi��o de curtas e do filme Sociedade do Autom�vel)
15h: Concentra��o de Ciclistas em frente ao Museu Mineiro.
16h: In�cio da pedalada.