As opera��es de busca do avi�o da companhia malaia AirAsia, que desapareceu no domingo entre Indon�sia e Cingapura com 162 pessoas a bordo, foram retomadas nesta segunda-feira, mas as autoridades indon�sias advertiram que a aeronave provavelmente est� no fundo do mar.
Cingapura, Mal�sia e Austr�lia enviaram avi�es e barcos para apoiar a Indon�sia nos trabalhos de busca, enquanto os familiares dos desaparecidos esperavam ansiosamente por not�cias dos ocupantes do Airbus A320-200, que decolou no domingo de Surabaya, no leste da Indon�sia, em dire��o a Cingapura.
O avi�o desta companhia de baixo custo malaia desapareceu depois que os pilotos pediram permiss�o aos controladores de tr�fego a�reo para se desviar do plano de voo devido ao mau tempo. "Com base nas informa��es que temos e na avalia��o do suposto local da queda (da aeronave) no mar, a hip�tese � que o avi�o est� no fundo do mar", disse em uma coletiva de imprensa o chefe dos servi�os de resgate indon�sios, Bambang Soelistyo, embora tenha ressaltado que estas suspeitas iniciais podem evoluir com a an�lise dos resultados da busca.
Al�m disso, Soelistyo disse que a Indon�sia n�o tinha as ferramentas adequadas, como submarinos, para recuperar o avi�o do fundo do mar, mas que pedir� ajuda a outros pa�ses se for necess�rio, em refer�ncia a Reino Unido, Fran�a e Estados Unidos, que ofereceram anteriormente sua ajuda.
A bordo da aeronave viajavam 155 indon�sios, tr�s sul-coreanos, um franc�s - o co-piloto -, um brit�nico, um malaio e um cingapuriano. No total, sete membros da tripula��o e 155 passageiros, entre eles 16 crian�as e um beb�.
A ang�stia aumenta
Os parentes dos desaparecidos passaram a noite em Surabaya com a esperan�a de obter not�cias, enquanto a ang�stia aumenta. Vicky afirmou que ainda mantinha as esperan�as de encontrar seus dois irm�os, que pegaram o voo QZ8501, ao mesmo tempo em que considerou impr�prias as declara��es de uma autoridade indon�sia, que disse compartilhar a tristeza das fam�lias. Para Vicky, isso quer dizer que os passageiros est�o mortos.
Os controladores de tr�fego a�reo perderam no domingo o contato com a aeronave uma hora ap�s sua decolagem do aeroporto internacional Juanda em Surabaya (leste da ilha de Java) �s 05h20 locais. Seu pouso estava previsto em Cingapura �s 08h30 (22h30 de Bras�lia).
Pouco antes de desaparecer dos radares, o piloto havia solicitado subir 6.000 p�s de altitude para alcan�ar os 38.000 com o objetivo de evitar as nuvens, indicou um funcion�rio do minist�rio dos Transportes, Djoko Murjatmodjo.
Os trabalhos de busca se concentram em �guas das ilhas de Bangka e de Belitung, no mar da Java, em frente � costa oriental de Sumatra.
Ajuda internacional
A Fran�a anunciou o envio de dois investigadores, acompanhados de dois t�cnicos da Airbus, a Jacarta. A Austr�lia tamb�m prometeu colaborar nas investiga��es e o governo americano mostrou sua disposi��o em ajudar, se for necess�rio, as autoridades locais. J� a China ofereceu meios n�uticos e a�reos para colaborar na busca da aeronave. A AirAsia Indonesia, uma filial da AirAsia, buscava o avi�o desaparecido.
A sede desta empresa se localiza em Kuala Lumpur, capital da Mal�sia, onde a companhia a�rea perdia 7,48% �s 02h15 GMT (00h15 de Bras�lia) na bolsa. O Airbus desaparecido foi revisado em 16 de novembro, indicou a AirAsia, uma empresa que nunca havia tido um acidente fatal at� a data.
Mas o ministro indon�sio de Transportes anunciou nesta segunda-feira que as autoridades de seu pa�s controlar�o o funcionamento da AirAsia na Indon�sia. O ano de 2014 foi ruim para a avia��o malaia, com a perda de dois avi�es da companhia nacional Malaysia Airlines.
Um Boeing 777-200 da Malaysia Airlines desapareceu no dia 8 de mar�o pouco depois de decolar em Kuala Lumpur com 239 pessoas a bordo e quatro meses depois, em 17 de julho, outro Boeing 777 da mesma companhia foi derrubado por separatistas pr�-russos no leste da Ucr�nia.
A Indon�sia, um arquip�lago de 17.000 ilhas muito dependente do transporte a�reo, tem um dos piores balan�os na �sia em mat�ria de seguran�a a�rea.