Especialistas meteorol�gicos da Indon�sia afirmaram que o gelo pode ser a causa mais prov�vel para a queda do voo 8501 da AirAsia no �ltimo domingo, dia 28. "O fen�meno meteorol�gico mais prov�vel que pode causar danos ao motor � o gelo", disse a ag�ncia meteorol�gica do pa�s em um relat�rio de 14 p�ginas que examina as condi��es do tempo na manh� do acidente. O Airbus A320 caiu com 162 pessoas a bordo no mar de Java. Segundo o documento, a turbul�ncia provavelmente teria causado um impacto muito menor na aeronave.
O relat�rio foi o primeiro documento divulgado publicamente pelo governo indon�sio sobre as poss�veis causas da queda do avi�o. No domingo passado, o tempo na regi�o do acidente era inst�vel, mas dezenas de outros voos fizeram o trajeto sem problemas.
Em alta altitude, tempestades intensas transformam a umidade em cristais de gelos min�sculos que podem ter sido sugados para dentro de um dos motores do avi�o. Se o gelo derrete, mas, em seguida, congela novamente, o ac�mulo do gelo em superf�cies met�licas pode quebrar em peda�os as l�minas de uma turbina ou ainda comprometer o sistema de igni��o, explica o relat�rio.
Especialistas em avia��o dizem que o relat�rio pouco acrescenta �s investiga��es do acidente. "Voc� n�o pode tirar conclus�es precipitadas com base apenas nos relat�rios de tempo", disse o editor-chefe da Asia Flightglobal, uma publica��o da ind�stria de avia��o, Greg Waldron.
Segundo ele, o principal material para investiga��o deve ser o �udio gravado na caixa preta do avi�o, que ainda precisa ser encontrada. "At� que se obtenham esse dados, n�o podemos dizer muito", considerou.
A opera��o de resgate dos destro�os do avi�o da AirAsia e dos corpos das v�timas permanece em curso. At� agora, somente 30 corpos foram retirados do mar.
Neste s�bado, autoridades da Indon�sia encontraram quatro partes da aeronave submersas, a cerca de 30 metros de profundidade. A expectativa � de que a caixa preta e os corpos de outras v�timas possam ser encontradas junto aos destro�os. Fonte: Dow Jones Newswires.