Indon�sia suspende autoridades de avia��o ap�s queda do AirAsia

Jacarta, 05 - As autoridades de transporte da Indon�sia suspenderam oficiais da avia��o do pa�s, ap�s a queda da aeronave da AirAsia. Tamb�m foram impostas �s companhias a�reas regulamentos mais rigorosos a serem aplicados antes da decolagem e exig�ncias de que os pilotos recebam informativos meteorol�gicos diretamente de oficiais.

O diretor-geral da avia��o civil do minist�rio do Transporte, Djoko Murjatmodjo, disse que o governo emitiu uma circular no qual exige que companhias a�reas informem diretamente os seus pilotos sobre o clima, antes da decolagem, o que se tornar� uma regra oficial. A circular foi publicada em 31 de dezembro, tr�s dias ap�s o acidente.

Murjatmodjo tamb�m afirmou que o minist�rio ordenou que as ag�ncias no aeroporto de Surabaya suspendam funcion�rios de controle de tr�fego a�reo, o operador do aeroporto e o oficial de avia��o do local que estavam de plant�o no momento do desaparecimento do voo 8501.

Enquanto isso, o chefe da pol�cia nacional anunciou que os agentes de seguran�a v�o apoiar a investiga��o do minist�rio e analisar�o poss�veis viola��es das leis de avia��o na Indon�sia. A mudan�a vai elevar a m�o de obra para a investiga��o e observar� dados do voo desde a descolagem at� o per�odo ap�s o acidente, disse o general da pol�cia, Jenderal Sutarman.

A dire��o-geral da avia��o no aeroporto internacional de Surabaya, a segunda maior cidade da Indon�sia, de onde o voo partiu, pode ter usado informa��es incorretas ao tomar a decis�o de permitir que o avi�o da AirAsia decolasse, disse Murjatmodjo. No fim de semana, funcion�rios do minist�rio disseram que o AirAsia n�o tinham autoriza��o para fazer o percurso Cingapura e Surabaya aos domingos, o dia do voo.

O especialista Hadi Mustofa Djuraid, do Minist�rio dos Transportes, disse que o ministro dos Transportes, Ignasius Jonan, emitiu uma instru��o sobre uma investiga��o interna para descobrir se qualquer funcion�rio aprovou a decolagem do AirAsia, fora de seus dias permitidos. "Este � um passo significativo [que mostra] que o ministro n�o coloca a culpa apenas na AirAsia", acrescentou Djuraid.

Atualmente, muitas companhias a�reas informam diretamente os seus pilotos sobre o tempo, mas isso n�o � uma exig�ncia formal. Na sequ�ncia do acidente com o voo 8501 da AirAsia, em 28 de dezembro, a operadora revelou que o piloto tinha recebido um "auto briefing" das condi��es meteorol�gicas relatadas por ag�ncia meteorol�gica do pa�s.

Ap�s o acidente, o ministro dos Transportes, Ignasius Jonan, criticou esses "auto briefings" e disse que s�o insuficientes para preparar plenamente os oficiais. O Airbus 320 desapareceu sobre o mar de Java em um voo de Surabaya para Cingapura com 162 passageiros em uma �rea de intensas nuvens de tempestade.

O minist�rio disse na segunda-feira que os pilotos devem ser informados por um oficial de opera��es de voo, conhecido pela sigla de FOO. Fonte: Dow Jones Newswires.