As duas caixas-pretas do avi�o da AirAsia que caiu no mar de Java em 28 de dezembro com 162 pessoas a bordo j� est�o nas m�os dos investigadores, anunciaram nesta ter�a-feira as autoridades indon�sias. "O CVR (Cockpit Voice Recorder, gravadora) foi encontrado e retirado do fundo do mar", declarou um funcion�rio das buscas sob anonimato.
Esta caixa retangular de cor laranja, que cont�m as comunica��es orais entre os pilotos do avi�o e o controle a�reo, j� est� a bordo do navio de guerra indon�sio KRI Banda Aceh, disse a fonte. A outra caixa-preta, a de voo FDR (Flight Data Recorder), j� havia sido i�ada � superf�cie na segunda-feira, duas semanas ap�s o desaparecimento do avi�o, que voava da cidade indon�sia de Surabaya em dire��o a Cingapura, informou o diretor da Ag�ncia de Busca e Resgate, Bambang Soelistyo.
A gravadora estava embaixo dos destro�os de uma asa. O chefe do ex�rcito, general Moeldoko, havia se mostrado confiante em recuperar a segunda caixa-preta, j� que ela havia sido localizada a 20 metros do FDR e emitia potentes sinais sonoros.
As caixas-pretas ser�o enviadas a Jacarta para ser analisadas por laborat�rios especializados. O voo QZ8501 da companhia malaia caiu no mar no dia 28 de dezembro pouco depois que a aeronave, um Airbus 320, decolou de Surabaya em dire��o a Cingapura. Segundo as autoridades indon�sias, o piloto pediu para ganhar altura com o objetivo de evitar uma tempestade, mas o controle a�reo n�o concedeu autoriza��o devido a um tr�fego intenso neste corredor de voo.
O contato entre a aeronave e o controle a�reo se perdeu pouco depois, e o avi�o desapareceu das telas dos radares. Segundo um relat�rio preliminar da Ag�ncia Meteorol�gica Indon�sia, as condi��es clim�ticas foram o fator que desencadeou o acidente. O gelo (nos motores) pode ter provocado a queda do avi�o quando ele cruzava nuvens com temperaturas entre -80 e -85º C. No entanto, alguns especialistas colocaram em xeque esta hip�tese por estimar que as informa��es dispon�veis s�o insuficientes para estabelecer com precis�o as causas da cat�strofe, e � indispens�vel analisar os dados contidos nas caixas-pretas.
Explos�o pela press�o
Os mergulhadores localizaram no domingo as caixas-pretas a 30 metros de profundidade no mar de Java, soterradas entre os destro�os da fuselagem do avi�o. Fortes correntes dificultaram as opera��es. As caixas-pretas s�o indispens�veis para estabelecer as circunst�ncias exatas do drama: uma gravadora cont�m os di�logos na cabine entre os pilotos e com o controle a�reo, e a segunda os par�metros do avi�o (velocidade, altitude, etc.). Os primeiros elementos da investiga��o a partir da an�lise dos destro�os do avi�o parecem indicar que a aeronave explodiu ao atingir a superf�cie do mar, segundo S.B. Supriyadi, um funcion�rio da Ag�ncia de Busca e Resgate. "Explodiu pela press�o", disse em Pangkalan Bun, na ilha de Born�u, de onde s�o organizadas as opera��es de busca com a participa��o de navios americanos e chineses, entre outros.
"A cabine estava pressurizada e antes que a press�o pudesse ser ajustada, caiu... e bum. Esta explos�o foi ouvida por testemunhas da zona", acrescentou o funcion�rio. Entre as 162 pessoas a bordo figuravam 155 indon�sios, um franc�s (o co-piloto), um brit�nico, tr�s sul-coreanos, um malaio e um cingapuriano. At� agora foram recuperados apenas 48 corpos. N�o foram registrados sobreviventes.
A AirAsia Indonesia, filial da companhia malaia AirAsia, est� proibida de utilizar o corredor de voo Surabaya-Cingapura at� a conclus�o da investiga��o desta cat�strofe a�rea, depois de t�-lo utilizado sem permiss�o no dia do voo, segundo as autoridades indon�sias. As autoridades indon�sias suspenderam na sexta-feira dezenas de voos operados por cinco companhias a�reas nacionais por infra��es parecidas.