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Estado de Minas

A320, o avi�o vedete da Airbus, j� esteve envolvido em dez acidentes

Aeronave � a mesma que estava em opera��o no voo da TAM 3054, em 2007, e em diversos outros epis�dios de trag�dias


postado em 24/03/2015 10:40 / atualizado em 24/03/2015 11:17

Acidente nesta terça-feira ocorreu nos Alpes Suíços. Todas as 150 pessoas a bordo morreram(foto: Arte: Soraia Piva)
Acidente nesta ter�a-feira ocorreu nos Alpes Su��os. Todas as 150 pessoas a bordo morreram (foto: Arte: Soraia Piva)
O Airbus que caiu nesta ter�a-feira no sul da Fran�a pertence � fam�lia dos A320, o modelo vedete da construtora europeia, que sofreu uma dezena de acidentes, entre eles o voo da TAM 3054 em 2007, desde sua entrada em servi�o. Atualmente, 6.194 aeronaves dessa fam�lia (A318, A319, A320, A321) est�o em opera��o em todo o mundo, incluindo 3.663 A320, segundo informa��es fornecidas pela construtora.

Em servi�o desde 1988, o A320, utilizado para voos curtos ou de m�dia dist�ncia, � um concorrente direto do Boeing 737. Sua tecnologia vem sendo aprimorada desde o in�cio de suas atividades. H� agora uma vers�o remotorizada, da "fam�lia A320neo" (new engine option), que consome muito menos combust�vel. A aeronave revolucion�ria A320 foi lan�ada com comandos de voo el�tricos controlados por computador, o que gerou pol�mica. Essa tecnologia dividiu os pilotos da �poca, principalmente na Fran�a, onde a equipe de pilotos diminuiu de tr�s para dois.

No in�cio da carreira, sofreu quatro acidentes fatais em cinco anos, o primeiro em junho de 1988, em Habsheim Mulhouse, no leste da Fran�a, onde o avi�o estava voando muito baixo durante uma apresenta��o (tr�s mortos). O segundo acidente se deu durante um pouso mal executado no aeroporto de Bangalore, na �ndia (92 mortos em fevereiro de 1990). O terceiro ocorreu em janeiro de 1992, pouco antes da aterrissagem em Mont Saint-Odile, perto de Estrasburgo (87 mortes), enquanto que em 14 de setembro de 1993, uma unidade da companhia alem� Lufthansa pegou fogo ao aterrissar em Vars�via, deixando dois mortos e 54 feridos.

Em agosto de 2000, no Bahrein, um A320 da Gulf Air errou a aproxima��o do solo, matando 143 pessoas. Em maio de 2006, em Sochi (R�ssia), uma aeronave da Armavia caiu durante um pouso sem visibilidade (113 mortos), e em S�o Paulo, em julho de 2007, um avi�o da TAM ultrapassou o fim da pista durante o pouso antes de atingir um dep�sito da pr�pria companhia, matando as 187 pessoas a bordo e mais 12 que estavam no edif�cio.

 

Em novembro de 2008, foi a vez de um A320 da Air New Zealand, que caiu no Mediterr�neo durante um voo de verifica��o, matando as sete pessoas a bordo. As investiga��es conclu�ram que um erro do piloto e uma falha de manuten��o da aeronave provocaram a queda do aparelho na costa dos Pirineus.

Em julho de 2010, um A321 da companhia paquistanesa Blue Air caiu nas colinas perto de Islamabad devido a baixa visibilidade, matando todas as 152 pessoas a bordo. Mais recentemente, em 28 de dezembro, um A320 da companhia AirAsia caiu no Mar de Java, causando 162 mortes. A investiga��o est� em andamento para determinar as causas do acidente.


 


 


 


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