O promotor Ralf Herrenbrueck disse que um atestado m�dico rasgado, que liberava Lubitz de trabalhar no dia do acidente, "apoia a avalia��o preliminar de que ele escondeu sua doen�a de seu empregador e seus colegas". Ele disse ainda que durante as buscas na casa do copiloto n�o foi encontrado um bilhete suicida ou qualquer motiva��o pol�tica ou religiosa para suas a��es.
De acordo com o jornal alem�o Bild, o copiloto sofreu uma grave depress�o h� seis anos e, desde ent�o, tinha um acompanhamento m�dico regular. Andreas Lubitz, de 28 anos, teve "um epis�dio depressivo grave" em 2009 e fez um tratamento psiqui�trico, afirma o jornal, que teve acesso a documentos da Autoridade de Supervis�o do Transporte A�reo (Luftfahrtbundesamt, LBA). Desde ent�o, o jovem havia sido submetido a um "tratamento m�dico particular e regular", segundo o Bild. O jornal afirma ainda que a informa��o foi transmitida � LBA pela Lufthansa, a casa matriz da Germanwings.
O presidente da Lufthansa, Carsten Spohr, afirmou na quinta-feira que Lubitz havia interrompido a forma��o de piloto iniciada em 2008 "durante um certo tempo", sem revelar detalhes. Depois ele retomou a forma��o e a concluiu sem problemas, antes de come�ar a pilotar avi�es Airbus A320 em 2013. De acordo com o Bild, quando o jovem piloto interrompeu sua forma��o ele sofria de "depress�o e crises de ansiedade". Nesta sexta-feira, os documentos ser�o analisados por um psic�logo, informa o jornal de maior tiragem da Alemanha.
A justi�a francesa anunciou na quinta-feira que, aparentemente, o copiloto provocou a queda deliberada do avi�o da Germanwings nos Alpes franceses. A trag�dia de ter�a-feira matou 150 pessoas, incluindo 75 alem�es e 50 espanh�is.
Sindicato franc�s abre processo contra vazamento de informa��es
O principal sindicato de pilotos da Fran�a abriu um processo contra o vazamento de informa��es das investiga��es sobre o acidente com o avi�o da Germanwings.Guillaume Schmid, representante do sindicato SNPL, disse nesta sexta-feira que os pilotos est�o irritados com as informa��es sobre os dram�ticos momentos finais do voo que foram divulgadas pela m�dia antes mesmo de os promotores terem sido informados.
Ap�s a divulga��o por meios de comunica��o, um promotor anunciou que as grava��es da cabine indicavam que o copiloto do A320 intencionalmente jogou a aeronave contra um montanha. Todas as 150 pessoas que estavam a bordo morreram.
O processo pede o respeito � lei francesa segundo a qual informa��es sobre investiga��es devem ser mantidas em segredo enquanto o inqu�rito estiver em vigor. O processo n�o indica um culpado, m�todo comumente usado pela lei francesa, que deixa para os investigadores determinar de quem � a culpa.
Schmid disse que os pilotos est�o tristes com o acidente e compreendem o desejo do p�blico por informa��es imediatas, mas criticou a press�o sobre os investigadores e disse que isso pode levar a popula��o a receber informa��es incorreta.
(Com ag�ncias)