A empresa japonesa Takata, acusada de acobertar riscos vinculados aos seus airbags, rejeitou a ideia de criar um fundo de compensa��o para as v�timas, informou um legislador americano em uma coluna no The New York Times (NYT) publicada nesta sexta-feira.
O senador Richard Blumenthal convocou no m�s passado em uma audi�ncia no Congresso a companhia, com sede em T�quio, a criar um fundo para as v�timas de acidentes provocados por airbags defeituosos.
Blumenthal compartilhou no jornal uma carta que recebeu de Kevin Kennedy, um vice-presidente executivo da Takata, na qual ele rejeita sua proposta.
"A Takata acredita que n�o � necess�rio um fundo de compensa��o em n�vel nacional", escreveu Kennedy, acrescentando que informar� ao senador caso mude de opini�o.
Blumenthal classificou esta resposta de inaceit�vel.
"A Takata parece n�o querer admitir sua responsabilidade para ajudar as v�timas e seus entes queridos que sofreram por suas falhas", disse ao NYT.
Um porta-voz contactado pelo jornal disse na quinta-feira que a Takata estava "comprometida em tratar com justi�a toda pessoa que tivesse sido ferida por uma ruptura do airbag".
"Por isso, a Takata estabeleceu uma lista de demandas por ferimentos e seguir� fazendo isso baseando-se em fatos e circunst�ncias de casos individuais", disse o porta-voz da companhia Jared Levy.
A Takata buscou durante meses a origem das graves explos�es de seus airbags, que ocorrem sobretudo em ambientes �midos.
Segundo as den�ncias, os airbags defeituosos s�o respons�veis pela morte de oito pessoas e por mais de 100 feridos no mundo.