A companhia a�rea espanhola Swiftair foi indiciada nesta quinta-feira pela justi�a francesa pelo acidente de um voo da Air Alg�rie no qual morreram 116 pessoas em 2014, informaram � AFP diversas fontes. A empresa foi indiciada por "homic�dios dolosos por imper�cia, imprud�ncia, descuido, neglig�ncia ou falha na obriga��o de prud�ncia ou seguran�a".
Em 24 de julho de 2014, um avi�o McDonnell Douglas da Swiftair que percorria uma rota para a companhia Air Alg�rie caiu na regi�o norte do Mali com seis membros da tripula��o e 110 passageiros a bordo, incluindo 54 franceses. Segundo uma investiga��o t�cnica da justi�a publicada em dezembro, o acidente foi provocado pela n�o ativa��o do sistema anti-geada, apesar da necessidade pelas condi��es meteorol�gicas.
A geada nas sondas do avi�o levaram a uma diminui��o da velocidade, que a tripula��o demorou a detectar possivelmente por um treinamento "insuficiente e incompleto". As v�timas, al�m dos 54 franceses, eram 23 burquinenses, libaneses, argelinos e seis membros da tripula��o, todos espanh�is.
As conclus�es dos especialistas judici�rios, aos quais a AFP teve acesso, s�o muito duras para a Swiftair, empresa que nunca havia tido um acidente grave.
O comandante nunca havia "realizado os exerc�cios com simulador relacionados � preven��o e recupera��o da perda de velocidade", violando a regulamenta��o europeia, indicam os especialistas.
Ambos os pilotos, que trabalhavam por temporadas, s� voavam alguns meses por ano com longos per�odos de interrup��o, o que contribuiu para "baixar o seu n�vel de resposta diante de situa��es incomuns", consideram os especialistas. "Nem o BEA [escrit�rio de investiga��o de acidentes a�reos] franc�s, nem os magistrados espanh�is, que tamb�m fizeram uma investiga��o, responsabilizaram a Swiftair, empresa que n�o compreende como � investigada agora na Fran�a pelos mesmos feitos", disseram � AFP os seus advogados S�bastien Schapira e Marion Gr�goire.
"Recorrer a companhias a�reas que empregam os seus pilotos por temporadas � claramente colocar em rigos os passageiros", afirmaram S�bastien Busy e Me Bertrand Courtois, que representam 200 partes civis das v�timas.
Al�m da responsabilidade, "evidente", da Swiftair, segundo os investigadores, eles tamb�m apontam para a responsabilidade de uma empresa burquinense encarregada de transmitir o plano de voo AH5017 �s autoridades a�reas do pa�s.