Os restos do avi�o de passageiros iraniano ca�do no �ltimo domingo (18) em uma zona de alta montanha foram localizados ap�s dois dias de busca em condi��es dif�ceis - anunciaram autoridades locais.
Com 66 pessoas a bordo, o avi�o ATR da companhia a�rea iraniana Aseman Airlines caiu sobre a Cordilheira de Zagros, no domingo, durante uma tempestade de neve. A aeronave cobria o trajeto Teer�-Yassuj, no sudoeste do pa�s.
Apesar dos cerca de 60 helic�pteros mobilizados na segunda-feira, a neve e o nevoeiro complicaram consideravelmente o trabalho dos socorristas. Hoje pela manh�, a melhora nas condi��es meteorol�gicas permitiu mais visibilidade.
"Um helic�ptero dos Guardi�es da Revolu��o localizou, nesta manh� (de ter�a), os destro�os do avi�o no Monte Dena", anunciou o porta-voz desse ex�rcito de elite do regime, Ramezan Sharif, citado pela emissora p�blica Irib.
"Ontem, drones dos Guardi�es da Revolu��o come�aram a estudar minuciosamente o terreno, onde o avi�o provavelmente caiu e, esta manh�, dois helic�pteros das For�as Aeroespaciais foram enviados para o local do acidente", acrescentou.
Segundo a Irib, um dos pilotos dos drones disse ter visto "corpos dispersos ao redor do avi�o". A aeronave foi encontrada na localidade de Noghol, a cerca de 4.000 metros de altitude no Monte Dena.
Mais de 100 pessoas participaram das buscas.
"Na noite passada, v�rias pessoas permaneceram na montanha e, gra�as � coordena��o com os guias locais, tamb�m conseguiram revistar todas as fendas", fornecendo importantes informa��es para ajudar a refinar as buscas, disse � ag�ncia de not�cias Isna o diretor de um centro regional de crise, Mansur Shishefuroosh.
Cerca de 500 imagens tiradas pelos drones tamb�m foram analisadas ao longo da noite, completou.
O avi�o acidentado partiu de Teer� no domingo de manh� (hora local) para cobrir o trajeto entre a capital e Yassuj, cerca de 500 quil�metros ao sul. A aeronave desapareceu das telas dos radares durante uma tempestade de neve, quando se aproximava de seu destino. O aparelho est� em servi�o desde 1993.
O Bureau de Estudos e An�lises para Seguran�a da Avia��o Civil (BEA, na sigla em franc�s) anunciou o envio de tr�s investigadores e assessores t�cnicos ao Ir�. Sua chegada n�o foi confirmada por fontes iranianas.
- Frota obsoleta -
O acidente reavivou as preocupa��es com a seguran�a a�rea no Ir�, amplificadas nos �ltimos anos pelas san��es internacionais impostas � Rep�blica Isl�mica.
Em dezembro de 2016, a Aseman Airlines foi colocada na lista negra de companhias a�reas proibidas na Uni�o Europeia (UE). Ela � uma das tr�s �nicas companhias proibidas nominalmente de operar no espa�o a�reo europeu. As outras 190 enfrentam essa interdi��o por seu pa�s de origem.
O Ir� j� acusou os Estados Unidos de colocarem seu sistema de transporte a�reo em risco em fun��o das san��es comerciais americanas, afirmando que elas dificultam a manuten��o e a moderniza��o de frotas que v�o-se tornando obsoletas.
No auge das san��es, a Aseman foi obrigada a deixar em terra v�rios de seus avi�es, em fun��o das dificuldades de se obter pe�as de reposi��o.
O Ir� enfrentou algumas cat�strofes a�reas desde 2003. O �ltimo grande acidente no campo da Avia��o Civil remonta a 2014, quando 39 pessoas morreram na queda de um Antonov 140.
N�meros da Flight Safety Foundation, uma ONG baseada nos Estados Unidos, sugerem que o Ir� continua abaixo da m�dia em termos de ado��o de normas de seguran�a da Organiza��o da Avia��o Civil Internacional (Oaci).