Demiss�es, fal�ncias e planos de resgate. A pandemia de coronav�rus atingiu severamente o setor a�reo, que tem seus avi�es cravados no ch�o.
O an�ncio feito pela companhia a�rea brit�nica EasyJet nesta quinta-feira (28), informando que reduzir� sua equipe em at� 30%, � o mais recente de uma longa lista de m�s not�cias.
A Associa��o de Transporte A�reo Internacional (IATA, na sigla em ingl�s) estima que o impacto da pandemia no volume de neg�cios das companhias a�reas em 2020 ser� de US$ 314 bilh�es, o que representa uma redu��o de 55% em rela��o a 2019.
- Uma longa lista de recupera��o judicial -
LATAM, a maior companhia a�rea da Am�rica Latina, solicitou recupera��o judicial em 26 de maio. A companhia, que tem 42.000 funcion�rios, pediu apoio � lei de recupera��o judicial dos Estados Unidos, o que permite que uma empresa sem condi��es de pagar suas d�vidas possa se reestruturar sem a press�o dos credores.
Duas semanas antes, a Avianca, a segunda companhia a�rea da Am�rica Latina, recorreu � mesma lei.
A Virgin Australia se declarou inadimplente em 21 de abril, depois que o governo australiano recusou o empr�stimo de 1,4 bilh�o de d�lares australianos para que a empresa se mantivesse em funcionamento.
A espanhola Iberia anunciou hoje que ir� retomar em 1� de julho 20% dos seus voos dom�sticos e de m�dia dist�ncia, ap�s manter seus avi�es parados devido � pandemia.
O coronav�rus tamb�m afetou as companhias a�reas sul-africanas South African Airways (SAA) e Comair, a brit�nica Flybe e quatro filiais da Norwegian Air Shuttle na Su�cia e na Dinamarca.
- Uma cascata de demiss�es -
A Air Canada demitir� mais da metade de sua equipe (pelo menos 19.000 pessoas), a British Airways prev� 12.000 cortes de vagas (30% de seu efetivo), a americana Delta Air Lines espera 10.000 demiss�es volunt�rias (11%), a escandinava SAS, 5.000 (40%), e a brit�nica EasyJet, 4.500 (30%).
A americana United Airlines tamb�m anunciou cortes (3.450 empregos), assim como a brit�nica Virgin Atlantic (3.150), as irlandesas Ryanair (3.000) e Aer Lingus (900), a Icelandair (2.000), a Brussels Airlines (1.000), a h�ngara Wizz Air (1.000) e Fiji Airways (758).
A Kuwait Airways anunciou hoje a demiss�o de 1,5 mil funcion�rios expatriados, ou 25% de seus trabalhadores estrangeiros, devido a "dificuldades importantes" acarretadas pela pandemia.
A American Airlines cortar� 30% de sua equipe administrativa e prev� tamb�m uma redu��o no n�mero de pilotos e tripulantes, de acordo com um documento interno acessado pela AFP nesta quinta-feira.
J� a construtora americana Boeing anunciou o corte de 16.000 empregos, ou seja, 10% de sua for�a de trabalho na avia��o civil, enquanto a fabricante de motores americana General Electric e sua concorrente brit�nica Rolls-Royce eliminaram 12.600 e 9.000 empregos, respectivamente.
- Recursos p�blicos para o setor -
O governo alem�o e a Lufthansa elaboraram em 25 de maio um pacote de resgate de 9 bilh�es de euros, no qual o Estado se tornaria o maior acionista da empresa. Na quarta-feira, por�m, a companhia considerou que as concess�es exigidas em troca, por parte da UE, s�o muito estritas e ainda n�o aprovou o acordo.
Tamb�m na Alemanha, a empresa de transporte Condor, filial do operador de turismo em quebra Thomas Cook, obteve empr�stimos garantidos pelo Estado no valor de 550 milh�es de euros.
Fran�a e Holanda socorreram a Air France-KLM com um plano de entre 9 e 11 bilh�es de euros.
A maioria das principais companhias a�reas americanas recorreu a um programa de apoio ao emprego lan�ado em mar�o pelos Estados Unidos, do qual US$ 50 bilh�es s�o destinados � avia��o civil.
A It�lia optou, por sua vez, por nacionalizar a Alitalia. A Easyjet obteve um empr�stimo p�blico de 600 milh�es de libras (675 milh�es de euros), e a Su��a garantiu 1,2 bilh�o de euros em empr�stimos � Swiss e � Edelweiss, duas filiais da Lufthansa.
A Air New Zealand obteve um empr�stimo estatal de cerca de 900 milh�es de d�lares neozelandeses (479 milh�es de euros).
Dubai e Turquia anunciaram sem mais detalhes que apoiariam a Emirates e Turkish Airlines, respectivamente.
Em meados de maio, a IATA estimou a quantidade de aux�lio estatal �s companhias a�reas em US$ 123 bilh�es.