/imgsapp.em.com.br/app/autor/2021/05/07/fotos/20210507125942860406i.jpg)
Um s�culo ap�s seu naufr�gio, o Titanic continua no centro das aten��es.
Dessa vez, h� uma batalha judicial em curso que divide aqueles que querem recuperar o tel�grafo do navio e aqueles que preferem que tudo o que est� no fundo do oceano seja deixado em paz de vez.
Este artefato � considerado chave na trag�dia mas para resgat�-lo seria necess�rio fazer buscas em uma �rea embaixo d'�gua onde ainda pode haver restos humanos das 1.500 pessoas que naufragaram com o transatl�ntico.
A pol�mica surgiu desde que uma empresa americana, que j� removeu diversos itens do transatl�ntico no fundo do oceano, anunciou novos planos.
A RMS Titanic Inc quer resgatar o tel�grafo sem fio Marconi que emitiu sinais de socorro na noite do naufr�gio, em 15 de abril de 1912. Esses chamados salvaram as vidas de cerca de 700 pessoas que conseguiram escapar em barcos salva-vidas.
A expedi��o aconteceria no meio de 2021 e usaria um rob� subaqu�tico.
No entanto, o governo dos Estados Unidos se op�e a esses planos, alegando que tal opera��o violaria a lei federal e n�o respeitaria um acordo internacional, envolvendo tamb�m o Reino Unido, que reconhece o navio naufragado como um memorial aos mortos.
Originalmente, a Justi�a do Estado da Virginia autorizou a expedi��o, dizendo que a recupera��o do tel�grafo "contribuiria para o legado deixado pela perda incalcul�vel do Titanic, daqueles que sobreviveram e daqueles que deram suas vidas".
Um consultor em salvamentos acrescentou ser improv�vel que corpos humanos permane�am nos destro�os.
Mas a Administra��o Nacional Oce�nica e Atmosf�rica dos Estados Unidos, que representa o interesse p�blico no caso, diz que a expedi��o corre o risco de perturbar restos humanos que poderiam estar dentro do casco do Titanic.
"Os espa�os internos do casco, principalmente a se��o de proa intacta, mesmo que inundados durante o processo de afundamento podem n�o ficar expostos ao ambiente externo atual", afirma.
"Esses tipos de ambientes isolados criam uma condi��o na qual press�o constante, baixas temperaturas, nenhum fluxo e n�veis de �gua an�xicos (onde o oxig�nio dissolvido � esgotado) s�o conhecidos por preservar a mat�ria org�nica por s�culos."
Em c�digo Morse: 'Venham j�'
O Titanic saiu de Southampton, na Inglaterra, para Nova York, nos Estados Unidos. Na noite de 14 de abril de 1912, �s 23h40, o navio bateu contra um iceberg. O transatl�ntico come�ou a inundar com milhares de toneladas de �gua congelante.
Thomas Andrews, que estava a bordo, foi quem projetou o navio. Depois de inspecionar os danos causados pela colis�o, ele confirmou ao capit�o que eles iam afundar.
�s 00h15 de 15 de abril, o sistema Marconi come�ou a emitir sinais de socorro, ativando sem fios uma rede inteira de operadores de navios e esta��es em terra que se comunicavam freneticamente.
Eles usaram o c�digo Morse, um sistema de comunica��o telegr�fica que forma palavras, n�meros e outros s�mbolos por meio de pontos, linhas e espa�os.
"Venham j�. Nos chocamos contra um um iceberg", avisou o operador de comunica��es do Titanic, Jack Phillips, a outro navio, o Carpathia.
"N�s batemos em um iceberg e afundamos na proa", escreveu a tripula��o do Titanic ao Frankfurt, um navio alem�o.
Jack Phillips transmitiu ainda mais informes.
"Estamos enviando passageiros em botes pequenos. Mulheres e crian�as em botes. N�o podem aguentar muito mais. Perdendo energia."
Outro deles dizia: "Aqui � o Titanic... sala de m�quinas inundadas".
Os operadores continuaram com a troca de mensagens quando os botes come�aram a sair e os homens se despediram de suas esposas e filhos.
Jack Phillips n�o sobreviveu ao desastre. Ele permaneceu em seu posto mesmo depois que o capit�o o liberou do servi�o. Por isso, seu hero�smo j� foi diversas vezes exaltado em narra��es sobre a trag�dia.
As mensagens do Titanic causaram consterna��o e confus�o em outras embarca��es.
�s 2h10, a energia caiu e o sistema de comunica��o foi desligado. A proa estava totalmente submersa e a popa, inclinada.
Por volta das 2h20, o navio se dividiu em dois e as duas metades come�aram a descer at� o fundo do Oceano Atl�ntico.
Menos de duas horas ap�s o naufr�gio, o Carpathia chegou � �rea e resgatou 700 sobreviventes que conseguiram escapar em botes salva-vidas e que s� tinham capacidade para metade das pessoas a bordo.
'Cemit�rio'
Restos mortais come�aram a ser encontrados em 1985 a cerca de 740 quil�metros de Newfoundland, no Canad�.
As duas metades do navio est�o 4.000 metros abaixo do n�vel do mar, no local exato onde afundaram h� um s�culo.
Desde 1987, a RMS Titanic j� recuperou mais de 5.500 artefatos, incluindo prataria, porcelana e moedas de ouro. Al�m disso, a empresa comandou oito expedi��es de pesquisa. Uma destas, recente, constatou que alguns dos artefatos embaixo d'�gua est�o se deteriorando rapidamente.
Advertindo que o tempo est� correndo, Bretton Hunchack, presidente do RMS Titanic Inc, defendeu que o novo projeto da sua empresa pode "recuperar um peda�o incr�vel da hist�ria".
"Embora muitos objetos do Titanic tenham a capacidade de deslumbrar gera��es sobre a vida de seus passageiros, apenas um artefato cont�m a hist�ria dos sobreviventes", disse Hunchack.
"O sistema Marconi � um her�i esquecido, respons�vel por in�meras gera��es de fam�lias que s� existem hoje porque a comunica��o veio em seu aux�lio em nome de seus antepassados".
J� assistiu aos nossos novos v�deos no YouTube? Inscreva-se no nosso canal!
