Exportadores da China veem margens ca�rem com gargalos e yuan valorizado

Com a demanda superando a capacidade da ind�stria global de transporte em meio �s medidas de restri��o social, o impasse est� testando a resili�ncia dos exportadores da China, que sustentaram a recupera��o econ�mica do pa�s durante a pandemia de covid-19. As empresas do setor est�o pagando altas taxas de transporte e tendo dificuldades de encontrar cont�ineres para seus produtos.

Chen Yang, que exporta produtos t�xteis de uma empresa p�blica na cidade de Hefei, disse que seu neg�cio vai terminar no vermelho por conta dos custos de transportes e n�o por conta da pandemia ou a guerra econ�mica entre Estados Unidos e China. "Nunca vi algo como isso em 18 anos como exportador", comentou, dizendo que um cont�iner enviado aos EUA no �ltimo m�s de dezembro custou cerca de US$ 7,5 mil, contra US$ 2,7 mil em abril.

O desbalanceamento na balan�a global junto com uma queda de efici�ncia nos portos, em decorr�ncia das medidas sanit�rias para evitar o cont�gio, levou a atrasos em entregas e engarrafamentos de cont�ineres ao redor do mundo. De acordo com o �ndice da Sea-Intelligente, somente metade das transportadoras conseguiram manter seu cronograma em novembro, contra 80% um ano antes.

Apesar de o impasse ainda n�o ter causado problemas na recupera��o econ�mica da China, pode se tornar um desafio para sustentar o forte crescimento nas exporta��es. Al�m da falta de cont�ineres, que est�o agendados at� o in�cio de mar�o, a valoriza��o do yuan, que subiu 8% ante o d�lar nos �ltimos seis meses, est� comprometendo as margens dos exportadores do pa�s.

No in�cio de dezembro, o governo chin�s se comprometeu a aumentar a produ��o de cont�ineres e monitorar os pre�os do mercado de transporte para estabilizar os custos, mas isso resolveria apenas a quest�o no curto prazo, criando uma super oferta de cont�ineres quando a pandemia acabar. "A real solu��o para tudo isso � lidar com a pandemia e os gargalos no sistema de log�stica mundial", dis Charles Du Cane, diretor comercial da Seastar Maritime.

(Fonte: Dow Jones Newswires)