Meganavio encalhado volta a flutuar ap�s 6 dias e preju�zo de bilh�es de d�lares

Os trabalhos para desencalhar o meganavio Ever Given, que est� no Canal de Suez desde ter�a-feira, 23, foram bem-sucedidos. A Leth Agencies informou nesta segunda-feira, 29, que o navio foi retirado do banco de areia e desobstruiu a passagem do canal, ap�s intensos trabalhos com equipamentos de dragagem, rebocadores e com ajuda da mar� alta. "O almirante Osama Rabie, presidente da Autoridade do Canal de Suez, proclamou a retomada do tr�fego de navega��o no canal", anunciou a institui��o respons�vel pela via mar�tima em um comunicado.

Agora, os rebocadores v�o puxar a embarca��o em dire��o a um grande lago, no meio da hidrovia, onde a mesma passar� por inspe��es. Mais cedo nesta segunda-feira, os engenheiros afirmaram que conseguiram fazer o navio flutuar parcialmente, sem fornecer mais detalhes sobre quando a embarca��o seria liberada.

Os trabalhadores conseguiram tirar a proa do tamanho de um arranha-c�u da parte arenosa do canal, onde a embarca��o estava presa, causando um preju�zo di�rio de US$ 9,6 bilh�es e deixando centenas de navios na fila.

Embora o avan�o tenha marcado o movimento mais significativo da embarca��o desde que ficou presa, a tripula��o de resgate pediu cautela, pois ainda h� obst�culos. "N�o comemore t�o cedo", disse Peter Berdowski, CEO da Boskalis, a empresa de resgate contratada para extrair o Ever Given, a uma r�dio da Holanda.

Dados de sat�lite do MarineTraffic.com mostraram que a proa do navio, antes alojada nas profundezas da margem do canal, foi parcialmente tirada da costa. A popa do navio girou e agora est� no meio da hidrovia, mostraram os dados de rastreamento.

Espera e perdas

Os navios carregados � espera do desbloqueio transportam desde carros, petr�leo iraniano para a S�ria, 130 mil ovelhas e laptops. Eles abastecem grande parte do globo enquanto percorrem o caminho mais r�pido da �sia e Oriente M�dio para a Europa e a Costa Leste dos Estados Unidos.

Alguns navios decidiram n�o esperar, dando meia-volta para fazer o caminho mais longo ao redor do extremo sul da �frica, uma viagem que pode adicionar pelo menos duas semanas ao trajeto e custar mais de US$ 26 mil por dia em combust�vel.

"Cerca de 90% do com�rcio varejista global se move em cont�ineres", disse Alan Murphy, fundador da Sea-Intelligence, empresa de dados e an�lises mar�timas. "Ent�o tudo � impactado. Diga o nome de qualquer marca e ela ficar� presa em uma dessas embarca��es", completou. (Com ag�ncias internacionais).