� "um esc�ndalo que vai somando novos detalhes a cada dia e o governo continua sem dar explica��es (...) O que est� por tr�s de tudo isso?", questionou no in�cio da semana Antonio Gonz�lez Terol, deputado do Partido Popular (PP, direita), que exigiu um comiss�o parlamentar sobre a quest�o.
Por sua vez, o partido liberal Cidad�os pediu uma investiga��o � Comiss�o Europeia, enquanto a extrema direita Vox apresentou uma queixa ao Supremo Tribunal.
No in�cio de mar�o, o governo do socialista Pedro S�nchez concordou em um empr�stimo emergencial de 53 milh�es de euros (US$ 63 milh�es) para a Plus Ultra, descrita em um comunicado como "uma companhia a�rea de nicho".
A empresa liga a Espanha ao Equador, Peru e Venezuela, com quatro Airbus A-340.
O dinheiro liberado pelo governo espanhol vem de um fundo especial de 10 bilh�es de euros (11,89 bilh�es de d�lares) para resgatar empresas "estrat�gicas" em dificuldades devido � pandemia da covid-19.
- Peso pena -
Em novembro, o governo acordou 475 milh�es de euros (US$ 565 milh�es) para a Air Europa, segunda maior companhia a�rea espanhola sufocada pela queda do tr�fego a�reo.
O problema � que a Plus Ultra � um peso pena na avia��o espanhola, com 156.000 passageiros transportados em cerca de 800 voos comerciais em 2019. A Air Europa, por exemplo, transportou 19 milh�es de pessoas em 165.000 voos no mesmo ano, segundo dados do gestor de aeroportos Aena.
"O que h� de estrat�gico em uma companhia a�rea com quatro destinos, com uma participa��o de mercado inferior a 0,1%, com preju�zos desde que foi criada muito antes da covid e que nem mesmo est� entre as 30 maiores companhias a�reas da Espanha?", questionou a l�der do Cidad�os, In�s Arrimadas.
Para a imprensa e a oposi��o de direita, a explica��o deve ser buscada na rela��o entre Caracas e Podemos. Uma rela��o forjada pelo trabalho de assessoria que alguns dirigentes da esquerda radical espanhola realizaram no passado em favor do chavismo.
Plus Ultra tem sede em Madri, mas a empresa tem entre seus principais acionistas empres�rios venezuelanos, que s�o apresentados pela direita como pr�ximos do regime chavista.
"E se for relacionado ao Delcygate?", sugeriu o deputado Gonz�lez Terol, aludindo ao esc�ndalo gerado pela reuni�o em janeiro de 2020 no aeroporto de Madri do ministro espanhol dos Transportes, Jos� Luis �balos, com a n�mero dois do governo venezuelano, Delcy Rodr�guez, apesar de esta estar proibida de entrar na Uni�o Europeia.
O ministro das Rela��es Exteriores da Venezuela, Jorge Arreaza, minimizou o ocorrido. "Se a gente matar uma barata aqui vira manchete no dia seguinte" na Espanha, declarou � AFP.
"Na Espanha, Nicol�s Maduro � mais conhecido que o primeiro-ministro de Portugal, o primeiro-ministro da Fran�a", completou o chanceler. "Na Espanha, Delcy Rodr�guez � mais famosa que a primeira-dama, eu n�o me atreveria a dizer que � mais famosa que a rainha, e todo o 'Delcygate' est� mais que politizado".
- "Igualdade de tratamento" -
O assunto tamb�m irritou a concorr�ncia da Plus Ultra.
"Exigimos igualdade de tratamento (...) N�o � aceit�vel que algumas companhias a�reas sejam discriminadas", disse o presidente da Associa��o das Companhias A�reas, Javier G�ndara, ao jornal El Mundo.
Para justificar o aux�lio � Plus Ultra, o governo disse em nota que a empresa oferece um servi�o "complementar" ao das "grandes empresas", pois transporta principalmente latino-americanos "que viajam principalmente para visitar parentes".
Tamb�m visa proteger a atratividade do aeroporto Madrid-Barajas, garantindo liga��es m�ltiplas, segundo o governo.
"O fato de uma empresa ser estrat�gica n�o s� marca a quota de mercado que tem, mas tamb�m pertence a um setor estrat�gico para a economia espanhola", como � o caso do turismo, sublinhou nesta quarta-feira a porta-voz do governo, Mar�a Jes�s Montero.
Na sua opini�o, Barajas est� "em pior condi��es do que outros centros de outros Estados-membros" da Uni�o Europeia.
E ela garantiu estar "absolutamente convencida de que todo o processo foi feito corretamente, ap�s 3 relat�rios independentes".
MADRI