Lufthansa implanta o efeito pele de tubar�o para que suas aeronaves poluam menos

A frota de aeronaves da Lufthansa ser� equipada, a partir de 2022, com um revestimento que imita a pele de tubar�o aplicada � superf�cie dos avi�es para torn�-los menos consumidores de combust�vel, anunciou a empresa alem� nesta segunda-feira (3).

A inova��o � fruto de uma parceria entre a Lufthansa Technik, subsidi�ria de manuten��o da empresa, e a gigante qu�mica BASF, de acordo com um comunicado.

O revestimento aplicado em uma parte da fuselagem da aeronave ser� composto por 'escamas' de cerca de 50 micr�metros (50 milion�simos de metro) que reduzem a resist�ncia e melhoram a aerodin�mica.

Essa propriedade tamb�m se encontra na pele de tubar�o, que possui sali�ncias min�sculas e que pesquisadores e industriais v�m estudando h� muitos anos.

Essa cobertura equipar� parte da superf�cie da frota operada pela Lufthansa Cargo, que incluir� dez aeronaves Boeing 777F, daqui at� 2022.

Dessa forma, a empresa quer reduzir o consumo de combust�vel e as emiss�es de CO2 na atmosfera.

Gra�as a uma redu��o do atrito "de mais de 1%", a Lufthansa estima que haver� uma economia anual de 3.700 toneladas de querosene, o que representa cerca de 11.700 toneladas de emiss�es de CO2.

Para efeito de compara��o, a subsidi�ria da Lufthansa Cargo emitiu 3,9 milh�es de toneladas de CO2 em 2020, indica o relat�rio ambiental da empresa.

A Lufthansa Technik e a BASF planejam estender sua nova tecnologia a outros tipos de aeronaves "para poder apoiar ainda mais as companhias a�reas em todo o mundo a atingir suas metas de emiss�es", segundo o comunicado.

O Grupo Lufthansa estabeleceu para si pr�prio o objetivo de reduzir as suas emiss�es de CO2 em 50% at� 2030, em compara��o com os n�veis de 2019.

A ind�stria da avia��o aposta h� d�cadas na tecnologia de pele de tubar�o para economizar combust�vel.

Em fase de testes, v�rias aeronaves j� voaram equipadas com esse revestimento especial.

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