O grupo, que anunciou em fevereiro que planejava destinar mais de US$ 22 bilh�es � produ��o de ve�culos el�tricos at� 2025, elevou nesta quarta-feira (26) esse montante para US$ 30 bilh�es, segundo detalha um comunicado.
S�mbolo dessa evolu��o: a Ford apresentou recentemente com grande alarde uma vers�o el�trica de sua popular picape F-150, o ve�culo mais vendido nos Estados Unidos. Cerca de 70 mil clientes j� encomendaram este modelo desde a abertura das reservas, h� apenas uma semana.
"Essa � nossa maior oportunidade de crescimento e cria��o de valor desde que Henry Ford iniciou a produ��o em escala do Modelo T", disse o diretor-executivo da Ford, Jim Farley, em nota.
A fabricante j� lan�ou o Mustang Mach-E, um SUV el�trico, e planeja comercializar uma vers�o el�trica de sua caminhonete Transit nos pr�ximos meses.
O grupo tamb�m decidiu trabalhar em suas pr�prias baterias el�tricas: al�m de criar um centro de pesquisa e desenvolvimento dedicado a este componente essencial, a Ford anunciou recentemente a inten��o de formar uma joint venture com o grupo sul-coreano SK Innovation para a fabrica��o de c�lulas e m�dulos de baterias el�tricas nos Estados Unidos.
Em um mundo confrontado com os desafios das mudan�as clim�ticas, v�rios fabricantes agora se voltam para a energia el�trica para reduzir as emiss�es de poluentes.
A General Motors, principal concorrente da Ford, comprometeu-se em janeiro a parar de fabricar autom�veis poluidores at� 2035.
As a��es a Ford subiram 8,51% em Wall Street no fechamento desta quarta-feira.
- Alcan�ar a Tesla -
A Ag�ncia Internacional de Energia (AIE) estimou recentemente que, para tentar manter o aquecimento global sob controle, � necess�rio esquecer a partir de agora qualquer projeto de explora��o de petr�leo ou g�s e n�o vender um �nico novo carro t�rmico ap�s 2035.
Sob press�o de uma opini�o p�blica, de clientes e investidores cada vez mais sens�veis a esta problem�tica, muitos fabricantes come�aram a se voltar para os ve�culos el�tricos para reduzir emiss�es de poluentes.
Este setor ainda � dominado pela Tesla, que vale cerca de 580 bilh�es de d�lares em Wall Street, frente a 51 bilh�es de d�lares no caso da Ford.
O grupo alem�o Volkswagen tamb�m espera oferecer 70 modelos el�tricos at� 2030 e vender 26 milh�es de unidades em 10 anos.
As vendas de ve�culos el�tricos representaram, no entanto, 2,5% do mercado americano no primeiro trimestre, segundo a consultoria especializada Cox.
O presidente americano, Joe Biden, destaca como prioridade o desenvolvimento de ve�culos el�tricos. Em seu plano de investimentos em infraestrutura, atualmente em discuss�o, est� a constru��o de uma rede nacional de 500.000 postos de recarga at� 2030 ou a passagem ao funcionamento � base de eletricidade de 20% dos c�lebres �nibus escolares amarelos.
"Estamos no in�cio de um mercado, o dos ve�culos el�tricos, que poderia valer cinco trilh�es de d�lares na pr�xima d�cada", antecipou Dan Ives, da consultoria Wedbush. Esse especialista considera que a ind�stria automotiva "atravessa uma de suas maiores transforma��es desde os anos 1950".
FORD MOTOR
NOVA YORK