"Os barcos est�o acelerando, as baleias-francas do Atl�ntico Norte est�o morrendo e os respons�veis n�o est�o sendo suficientemente respons�veis", disse Whitney Webber, gerente de campanha da ONG Oceana.
A ONG analisou as velocidades de barcos e embarca��es entre 2017 e 2020 nas �reas estabelecidas pela Ag�ncia para a Observa��o Oce�nica e Atmosf�rica dos Estados Unidos (NOAA), ao longo da costa atl�ntica americana.
O descumprimento dos limites atingiu, assim, quase 90% em �reas com redu��o de velocidade obrigat�ria, enquanto a falta de coopera��o ficou perto de 85% em �reas onde a redu��o era opcional.
As colis�es com barcos s�o uma das principais causas de les�es e mortes de baleias-francas do Atl�ntico Norte. Pesquisas t�m demonstrado que reduzir a velocidade dos barcos a 10 n�s (18,5 reduz o risco de morte entre 80% e 90%.
A an�lise se baseou em dados de velocidade e localiza��o compilados pela Global Fishing Watch, uma ONG fundada pela Oceana em associa��o com Google e SkyTruth.
Dois ter�os dos barcos que passaram a grande velocidade tinham bandeiras estrangeiras, enquanto os cargueiros foram os principais culpados pelas neglig�ncias.
O estudo centrou-se em embarca��es de 20 metros ou mais, pois devem transmitir sua posi��o de forma cont�nua. Mas os barcos menores tamb�m podem ser fatais para as baleias.
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WASHINGTON