Redes sociais pressionam celebridades a abandonar seus jatinhos privados para preservar o meio-ambiente

Da cantora americana Taylor Swift ao empres�rio franc�s Bernard Arnault, as redes sociais tem aumentado a press�o sobre celebridades, personalidades pol�ticas e grandes empres�rios para que limitem suas viagens em jatos particulares, respons�veis por uma pegada de carbono significativa.

O tema virou debate quando a personalidade da m�dia Kylie Jenner compartilhou para seus 364 milh�es de seguidores no Instagram uma foto dela e de seu parceiro, o rapper Travis Scott, na frente de dois jatos. Cr�ticos nas redes sociais chamaram Jenner de "criminosa clim�tica".

"Poluente e criminoso", duzia um tu�te sobre o diretor Steven Spielberg, que fez um voo de 28 minutos.

In�meros memes circularam zombando de Taylor Swift ap�s a publica��o, na �ltima sexta-feira, de uma an�lise da ag�ncia de marketing Yard, que a classificou como "a celebridade mais poluente do ano", tendo realizado 170 voos privados.

Yard se baseou nos dados da conta "Celebrity Jets" no Twitter, que rastreia os voos das celebridades atrav�s de dados p�blicos dispon�veis online.

Jack Sweeney, um estudante de 19 anos, lan�ou essa conta em 2020, seguindo o jato particular de Elon Musk. Ele agora tem 30 contas rastreando estrelas do esporte, o dono da Meta, Mark Zuckerberg, e at� mesmo oligarcas russos.

A iniciativa serviu de inspira��o para outras contas. Sebastien, um engenheiro aeroespacial de 35 anos que se recusou a dar seu nome verdadeiro, criou em abril o perfil "I Fly Bernard", que acompanha voos de bilion�rios franceses, incluindo Bernard Arnault, chefe da gigante de luxo LVMH.

"O que tento denunciar � o uso de avi�es particulares como t�xis", explica � AFP, destacando os in�meros voos nacionais ou europeus realizados.

"Na Europa, tr�s quartos desses voos poderiam ser feitos de trem", diz William Todts, diretor executivo da Transport & Environment, que re�ne ONGs europeias do setor.

- Entre 5 e 14 vezes mais poluentes -

O setor a�reo � respons�vel por entre 2% e 3% das emiss�es globais de CO2. Mas, segundo um relat�rio da Transport & Environment, publicado em maio, os voos particulares geram uma pegada de carbono por passageiro entre 5 e 14 vezes superior aos voos comerciais e 50 vezes superior ao trem.

Algumas celebridades reagiram � press�o nas redes sociais. Na semana passada, um porta-voz de Taylor Swift disse � imprensa que ela "empresta regularmente seu jato para outras pessoas".

"Atribuir a ela a maioria ou todos esses voos � totalmente incorreto", detalhou.

Na Fran�a, um porta-voz do grupo Bouygues garantiu que o avi�o seguido pelo "I Fly Bernard", apresentado como de Martin Bouygues, pertence ao grupo e "� utilizado por v�rios colaboradores".

Indicou tamb�m que as emiss�es de CO2 do avi�o s�o compensadas por projetos de reflorestamento. Isso, segundo cr�ticos, n�o reduz substancialmente as emiss�es.

Beatrice Jarrige, chefe de projeto da associa��o Shift Project, espera que este movimento se converta em a��o pol�tica.

"N�o � sobre proibir totalmente os voos, mas � necess�rio que os mais ricos fa�am um esfor�o", especificou.

Em setembro de 2021, o setor de avia��o executiva considerou que combust�veis sustent�veis s�o "chave" para atingir a meta de neutralidade de carbono at� 2050.

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