A normativa, que ser� debatida nesta quinta-feira (25) pela ag�ncia de qualidade do ar estadual (California Air Resources Board, Carb), oficializar� as metas fixadas em setembro de 2020 pelo governador democrata Gavin Newsom, e dever� incentivar outros estados a seguir seu exemplo.
O projeto, que possui diferentes etapas, tem "99,9%" de chances de ser aprovado, segundo um dos membros da Carb, Daniel Sperling, que falou � emissora CNN.
Assim, para 2026, um ter�o das vendas de ve�culos na Calif�rnia dever� ser de carros com "zero emiss�es", ou seja, apenas ve�culos el�tricos, a hidrog�nio e alguns modelos h�bridos. Para 2030, o volume ser� de dois ter�os das vendas.
"� monumental", ressaltou Sperling. "� a coisa mais importante que a ag�ncia respons�vel pela qualidade do ar fez nos �ltimos 30 anos. � importante n�o somente para a Calif�rnia, mas para o pa�s e para o mundo", comentou.
Com seus mais de 40 milh�es de consumidores, a Calif�rnia � o maior mercado dos Estados Unidos e suas normas causam impacto na produ��o industrial em todo o pa�s.
A General Motors j� havia anunciado, em janeiro de 2021, sua inten��o de n�o produzir mais ve�culos com emiss�es poluentes at� 2035, embora o grupo n�o tenha se comprometido abertamente a oferecer apenas carros el�tricos nos pr�ximos 13 anos.
Se for aprovada, algo bastante prov�vel, a normativa californiana chegaria logo ap�s a promulga��o de um enorme plano de investimentos para o clima e a sa�de anunciado pelo presidente Joe Biden na semana passada, que inclui um or�amento de 370 bilh�es de d�lares para reduzir as emiss�es de gases do efeito estufa em 40% at� 2030.
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