As atividades de reparo e manuten��o das frotas da Embraer "representam 27% das receitas, no primeiro trimestre alcan�aram 47%", declarou � AFP Johann Bordais, presidente da Embraer Services.
Desde o fracasso, em 2020, da venda de sua divis�o de avi�es comerciais para a americana Boeing, a Embraer teve que revisar sua estrat�gia.
Em 2022, a empresa registrou preju�zo de 190 milh�es de d�lares (953 milh�es de reais na cota��o da �poca), para uma receita de US$ 4,5 bilh�es.
A empresa brasileira n�o esconde as ambi��es, apesar de seu modelo mais recente, o E195-E2 - considerado pelos uma boa aeronave pelos analistas - registrar vendas abaixo do esperado. At� o final de mar�o, 189 exemplares foram encomendados.
"Nosso plano � alcan�ar US$ 8 bilh�es (em receita) at� 2027. Vamos voltar a entregar 100 avi�es comerciais, 150 jatos executivos e os servi�os quase dobrar�o", afirmou o CEO Francisco Gomes Neto em uma entrevista � Aviation Week.
No ano passado, a Embraer entregou 57 avi�es comerciais e 102 jatos executivos Phenom e Praetor.
O aumento do ritmo de produ��o ser� complicado em um cen�rio de retomada das atividades ap�s a pandemia, no qual os fornecedores enfrentam problemas de abastecimento e de contrata��o.
"Durante a pandemia, n�s conseguimos manter o quadro de funcion�rios e refor�amos o relacionamento com nossos fornecedores, com pessoas da Embraer que trabalham permanentemente com os fornecedores para evitar eventuais dificuldades, explicou Johann Bordais.
"Nosso objetivo de aumentar o ritmo faz sentido, n�o temos d�vida. Talvez, o fato de ser menor que as demais nos d� uma agilidade de decis�o e a��o", apontou.
Nesta quarta-feira (21), a terceira maior fabricante de avi�es do mundo anunciou a assinatura de um contrato de v�rios anos para a manuten��o da frota de 13 ERJ 135 e 145 da Amelia, uma companhia francesa especializada em aluguel de avi�es com tripula��o.
No Sal�o de Le Bourget, perto de Paris, a Embraer tamb�m apresenta dois exemplares do avi�o de transporte militar C-390, do qual o ex�rcito brasileiro recebeu seis das 19 aeronaves encomendadas. O avi�o tamb�m foi comprado por Portugal (5), Holanda (5) e Hungria (2).
"Os contatos aumentam para encontrar mais compradores, destacou Bordais.
LE BOURGET