Ex-diretor da Audi recorre da pena no caso do 'Dieselgate'

Recentemente condenado na Alemanha a pris�o sob sursis no caso do esc�ndalo dos motores a diesel adulterados, o ex-diretor da Audi Rupert Stadler vai apelar da senten�a, anunciou a Justi�a alem� nesta ter�a-feira (4).

Stadler, que foi executivo da montadora de 2007 a 2018, e outros dois condenados "recorreram da senten�a de 27 de junho por meio de seus advogados", informou o tribunal regional de Munique em um comunicado.

Stadler, o primeiro dirigente do grupo Volkswagen a ser julgado no "Dieselgate", foi condenado na semana passada a 21 meses de pris�o sob sursis (suspens�o condicional da pena) e a pagar uma multa de 1,1 milh�o de euros (1,2 milh�o de d�lares, ou R$ 5,7 milh�es na cota��o atual), ap�s um longo julgamento iniciado em setembro de 2020.

O ex-executivo, de 60 anos, teve, "no mais tardar" em julho de 2016, "conhecimento" de que estavam sendo instalados dispositivos ilegais em modelos das marcas Audi e VW, mas sem tomar as "medidas necess�rias" para interromper sua comercializa��o, explicou o juiz Stefan Weickert durante a leitura da senten�a.

O r�u sempre contestou os fatos imputados antes de aceitar, no final do julgamento, fazer a confiss�o completa do crime de "fraude por omiss�o", do qual estava sendo acusado, por proposta do tribunal.

Embora tenha conseguido evitar uma senten�a que poderia chegar a at� dez anos de pris�o em regime fechado, seus advogados agora parecem querer isent�-lo de qualquer condena��o.

Os outros dois condenados que apelaram s�o o ex-diretor t�cnico da Audi e da Porsche Wolfgang Hatz e seu ent�o bra�o direito na Audi, Giovanni Pamio. Ambos foram condenados a penas de pris�o sob sursis com multas monet�rias.

O tribunal tem agora at� abril para justificar sua senten�a por escrito e transmiti-la �s partes.

O "Dieselgate" causou um esc�ndalo mundial e afetou gravemente a reputa��o da ind�stria automobil�stica alem�.

Em 2015, ap�s den�ncias da Ag�ncia Ambiental dos Estados Unidos (EPA, na sigla em ingl�s), a Volkswagen reconheceu ter equipado 11 milh�es de motores do tipo "EA 189" em seus ve�culos a diesel com um programa capaz de faz�-los parecer menos poluentes em testes de laborat�rio e rodovi�rios.

Desde ent�o, o grupo Volkswagen teve de pagar mais de 30 bilh�es de euros (cerca de 33 bilh�es de d�lares, ou 158,7 bilh�es de reais na cota��o atual) em reembolsos, indeniza��es e custos judiciais. A maior parte da quantia foi nos Estados Unidos.

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