Segundo um porta-voz da empresa, o porto j� despertou interesse de Brasil, Col�mbia, Equador e Chile.
Localizado cerca de 80 km ao norte de Lima, sua constru��o come�ou em 2011 e espera-se que a primeira fase seja conclu�da at� o final de 2024, com a entrada em opera��o de quatro atracadouros, ap�s um investimento inicial de US$ 1,3 bilh�o (R$ 6,36 bilh�es, na cota��o atual).
"O Peru � um dos l�deres na produ��o agr�cola e n�o tem a capacidade de chegar � �sia", disse Mario de las Casas, gerente de assuntos corporativos da Cosco Shipping.
Com este porto, surge a "oportunidade de ter uma rota direta para exportar nossos produtos para um mercado imenso que � a �sia", acrescentou De las Casas durante uma visita �s obras com correspondentes estrangeiros na ter�a-feira (22).
A empresa planeja investir um total de US$ 3,5 bilh�es (R$ 17,1 bilh�es) na constru��o dos 15 atracadouros do porto de 141 hectares.
"Este porto se tornar� a porta de entrada da �sia para a Am�rica do Sul", enfatizou De las Casas.
Chancay ser� capaz de receber navios com mais de 18.000 cont�ineres, gra�as � sua profundidade de 16 metros.
Atualmente, os navios com produtos agroindustriais que partem de outros portos peruanos levam 45 dias para chegar ao mercado asi�tico, mas com a inaugura��o do megaporto, esse prazo "ser� reduzido em 10 dias".
O com�rcio bilateral entre o Peru e a China atingiu mais de US$ 34 bilh�es (R$ 166,5 bilh�es) em 2022.
Para construir o Terminal Portu�rio Multiprop�sito de Chancay, foi necess�rio demolir uma das colinas que comp�em a paisagem de penhascos da costa central do Peru.
O porto ser� ligado � rodovia Pan-Americana Norte por meio de um t�nel de 1,8 km com tr�s faixas de tr�fego, de acordo com o projeto em andamento.
CHANCAY