O voo QXE2059 decolou de Everett, Washington, com destino a S�o Francisco, �s 17h23 de domingo (hor�rio local), segundo informou a Alaska Airlines em um comunicado.
Ele era operado pela Horizon Air, subsidi�ria da Alaska Airlines, mas teve que ser desviado devido a uma amea�a de seguran�a referente a uma pessoa que ocupava um assento auxiliar no interior da cabine de comando, apurou a NBC News.
"O ocupante do assento auxiliar tentou, sem sucesso, interromper o funcionamento dos motores. O capit�o e o primeiro oficial da Horizon responderam rapidamente, a pot�ncia do motor n�o foi perdida e a tripula��o protegeu a aeronave sem incidentes", disse a Alaska Airlines em comunicado encaminhado � imprensa.
O voo, que decolou por volta das 17h30 (hor�rio local) do domingo, teve que ser desviado e pousou cerca de uma hora depois no aeroporto de Portland, em seguran�a, segundo dados da FlightAware.
O causador do incidente foi identificado como um piloto da companhia, que estava fora de servi�o. O assento auxiliar da cabine de comando � geralmente utilizado por pilotos fora de servi�o, que retornam de viagens ou se dirigem a aeroportos para iniciar sua jornada de voos.
Um �udio contendo trechos da comunica��o do avi�o com o controle de tr�fego a�reo revela uma tentativa de desligar os motores do avi�o, modelo Embraer 175, bimotor a jato:
"Aten��o. Temos aqui o sujeito que tentou desligar os motores, de dentro da cabine. N�o parece que ele tenha algum problema nas costas agora. Acho que ele foi subjugado. Fora isso, queremos a aplica��o da lei assim que chegarmos ao solo e estacionarmos", disse trecho da conversa entre o piloto da aeronave e a torre de comando.
Ap�s o desembarque, o piloto fora de servi�o, Joseph David Emerson, 44, foi preso pela pol�cia do Aeroporto de Portland, segundo informa��es da NBC News.
Ele foi autuado por 83 acusa��es de tentativa de homic�dio, 83 acusa��es de conduta il�cita e imprudente e uma acusa��o por colocar a aeronave em perigo, segundo os registros do Gabinete do Xerife do Condado de Multnomah.
O FBI disse que est� investigando o caso e observou que nenhum ferimento foi relatado. A ag�ncia disse que "pode garantir aos usu�rios de voos nos EUA n�o haver amea�a cont�nua relacionada a esse incidente". Enquanto isso, a FAA (Administra��o Federal de Avia��o) afirmou estar "em comunica��o com as companhias a�reas do Alasca e da Horizon" e "apoiando as investiga��es policiais".
A FAA enviou alerta �s companhias a�reas ap�s o incidente da Horizon Air, dizendo que "um passageiro autorizado a utilizar o assento auxiliar na cabine de comando tentou desativar os motores da aeronave enquanto estava em altitude de cruzeiro, implantando o sistema de supress�o de inc�ndio no motor".
A tripula��o finalmente conseguiu "subjugar o sujeito", remov�-lo da cabine de comando, desviar o avi�o e pousar com seguran�a, disse o alerta. Numa segunda notifica��o, a FAA esclareceu que o evento de seguran�a n�o est� ligado aos acontecimentos mundiais atuais.
Todos os passageiros puderam viajar em um voo posterior, em dire��o ao destino inicial: a cidade de S�o Francisco.