Em nota oficial, o Minist�rio da Integra��o Nacional confirmou a realiza��o das cinco novas concorr�ncias. O governo federal, no entanto, n�o divulga oficialmente o aumento no custo da obra. "Os valores dessas licita��es v�o ser divulgados no momento da publica��o dos editais", resume o comunicado. Na nota, o minist�rio alega ainda que, hoje, o projeto continua or�ado em R$ 8,2 bilh�es e que todos os passos est�o em conson�ncia com as determina��es do Tribunal de Contas da Uni�o (TCU).
O �ltimo contrato referente � transposi��o do Rio S�o Francisco foi assinado em 20 de agosto deste ano. Prev� a constru��o de seis reservat�rios localizados entre os munic�pios de Jati e Brejo Santo, no Cear�. O valor � de R$ 518 milh�es. O ministro da Integra��o Nacional, Fernando Bezerra Coelho, j� declarou que, at� o fim do ano, todos os contratos remanescentes precisam ser fechados para que a obra n�o tenha, mais uma vez, lotes paralisados.
Em junho, o primeiro trecho da obra, or�ado em R$ 121 milh�es, foi inaugurado. A execu��o ficou por conta do Ex�rcito. No entanto, mais de tr�s meses depois da abertura, a �gua ainda n�o beneficiou os moradores do munic�pio de Cabrob�, em Pernambuco. O canal com aproximadamente dois quil�metros ficou pronto, mas uma esta��o de bombeamento e uma ponte ainda n�o foram conclu�das. O Minist�rio da Integra��o Nacional informou que essas interven��es espec�ficas s� devem ser finalizadas em 2014.
A transposi��o do Velho Chico sofreu v�rias paralisa��es porque muitas empresas n�o vinham cumprindo os contratos. Realizados a toque de caixa e com baixo detalhamento t�cnico, em raz�o da promessa oficial de inaugurar o Eixo Leste no �ltimo ano do governo Lula, os projetos executivos foram mal-elaborados. Em abril, o Estado de Minas mostrou que as empreiteiras pressionaram o governo para assinaturas de contratos aditivos milion�rios acima de 25% do valor original, teto permitido pela legisla��o.
Em alguns lotes, de acordo com dados repassados pelo pr�prio Minist�rio da Integra��o Nacional, os novos valores precisavam ser aumentados em at� 60%. O governo federal resolveu respeitar o limite legal. No entanto, para evitar um desgaste ainda maior com os recorrentes atrasos, usou o mecanismo do chamado aditivo supressivo. O minist�rio retirou das construtoras algumas obriga��es contratuais. Com o drible sutil, a conta fechou.
Na �poca, o minist�rio comunicou que os quantitativos retirados e os valores s� seriam disponibilizados no momento em que ocorressem as licita��es dos res�duos em quest�o. Em 2011, a transposi��o ficou praticamente parada. Avan�ou apenas 5%.
Trabalho 24h para acelerar constru��o
Dados oficiais apontam que 43% das obras foram executadas. O projeto de integra��o do S�o Francisco tem como objetivo assegurar oferta de �gua, em 2025 – quando ficar� totalmente pronto –, a cerca de 12 milh�es de pessoas residentes em 391 munic�pios do agreste e do sert�o dos estados de Pernambuco, Cear�, Para�ba e Rio Grande do Norte. De acordo com a Integra��o Nacional, trabalham hoje na constru��o dos canais, barragens, aquedutos e t�neis mais de 4 mil pessoas.
Em raz�o dos recorrentes atrasos, os oper�rios trabalham 24 horas para acelerar as obras. O minist�rio informa que novas frentes de servi�o tamb�m est�o sendo criadas para que as metas de conclus�o sejam cumpridas. Dois trechos do Eixo Norte contam com trabalhos noturnos: o lote 8, em Salgueiro (PE), e o lote 14, em S�o Jos� de Piranhas (PB). Dos 16 lotes existentes, nove est�o em atividade e o canal de aproxima��o do Eixo Norte foi conclu�do. S�o mais de 1,2 mil equipamentos em opera��o.