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Estado de Minas INFRAESTRUTURA

Governo Lula vai investir R$ 1,6 bilh�o na manuten��o de rodovias mineiras

Ministros do Transporte, Renan Filho, e de Minas e Energia, Alexandre Silveira, anunciaram recursos nesta ter�a-feira (13/6)


13/06/2023 16:58 - atualizado 13/06/2023 20:44
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Estrada com cratera em uma das vias e um carro passando
Segundo Renan Filho, investimento ser� 6x maior do que em 2022 (foto: Alexandre Guzanshe/EM/D.A Press)
O ministro dos Transportes, Renan Filho, ao lado do ministro de Minas e Energia, Alexandre Silveira, anunciou nesta ter�a-feira (13/6) que o governo federal vai investir R$ 1,6 bilh�o para restaurar a malha rodovi�ria de Minas Gerais. Destes, R$ 1,03 bilh�o ser� destinado para manuten��o, e R$ 649,1 milh�es, para obras, entre constru��es e adequa��es.
 
Segundo a pasta, os recursos aplicados s�o 6,41 vezes maiores do que foi investido durante o ano de 2022, o �ltimo da gest�o do ex-presidente Jair Bolsonaro (PL). “Poucos investimentos fizeram com que a malha piorasse muito. No ano passado, s� foram investidos pelo Governo Federal em Minas Gerais, R$ 262 milh�es”, declarou Renan Filho. 
 
 
Ainda de acordo com o ministro, a manuten��o vai ser intensificada em todas as regi�es do estado e est� garantida em 500 quil�metros a mais. Ele mencionou, por exemplo, a pavimenta��o da BR-367, entre Almenara e Salto da Divisa, bem como o projeto de licenciamento para as obras da BR-135, de Manga � Itacarambi.
 
Entre o fim de 2022 e janeiro deste ano, o Estado de Minas fez uma s�rie de reportagens pelas rodovias mineiras. Entre os dias 24 e 26 do primeiro m�s, os 519 quil�metros das BRs-381 e 262, que ligam Belo Horizonte a Vit�ria, no Esp�rito Santo, foram mapeados em quatro longos trechos em p�ssimas condi��es, com milhares de buracos e crateras que chegam a engolir faixas inteiras.

Entre os preju�zos causados pelas condi��es das rodovias, motoristas ouvidos pela reportagem relatam transtornos com pneus furados mais de uma vez em uma �nica viagem. Em alguns pontos, motoristas de ve�culos de pequeno e grande portes precisam fazer manobras para escapar das “armadilhas” e evitar danos ao seu patrim�nio. 

“J� iniciamos os trabalhos; agora com o fim das chuvas, n�s vamos intensificar. Isso vai melhorar decisivamente a malha rodovi�ria do estado, que � um anseio do povo mineiro”, completou Renan Filho.
 
O ministro destacou o trabalho da PEC da Transi��o em organizar o or�amento para a infraestrutura, o que permite o investimento bilion�rio na manuten��o das rodovias federais que cortam o estado.  

Silveira refor�ou o discurso do colega de governo e disse que a malha tinha ficado completamente esquecida nos �ltimos anos. Ele revelou que esta foi a quinta reuni�o com Renan Filho e tamb�m ressaltou que a PEC da transi��o deu um refor�o no or�amento. “N�s daremos uma grande resposta na infraestrutura nacional”, disse o ministro que foi senador por Minas Gerais antes de assumir a pasta.

“Reconstruir o Brasil”

Companheiro do presidente Luiz In�cio Lula da Silva (PT) durante as viagens de campanha por MG nas elei��es de 2022, Alexandre Silveira destacou que a orienta��o do petista � “reconstruir o Brasil”, independente de quest�es partid�rias. “Queremos combater a desigualdade, a mis�ria e a fome. Para isso n�s precisamos diminuir o custo Brasil, gerar emprego e renda, para que possamos melhorar a vida”, disse. 

Renan Filho tamb�m afirmou que fez uma reuni�o com o Governador Romeu Zema (Novo), para apresentar os projetos de aplica��o de recurso para a manuten��o das rodovias, mas n�o detalhou como ser�o feitos os investimentos.

No mesmo sentido, o ministro do Transporte lembrou que o Tribunal de Contas da Uni�o aprovou o projeto de concess�o da BR-381, em processo que teve como relator o ministro Antonio Anastasia, ex-governador do estado. “Vai garantir a duplica��o da BR-381, que � um compromisso do presidente Lula”, disse.

A estrada, que � conhecida como "Rodovia da Morte", ter� 300 quil�metros duplicados, de acordo com informa��es do ministro de Minas e Energia. O apelido pejorativo ganhou for�a nos anos 90 devido � grande quantidade de acidentes registrados no local. “Trabalhamos muito para que esta antiga demanda se tornasse realidade”, disse Silveira na �ltima quarta-feira (7/6).


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