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Com a possibilidade de mais turbul�ncias no futuro, as empresas a�reas t�m motivos para se preocupar com o prov�vel aumento dos custos dos voos

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Uma pesquisa recente indica que as turbul�ncias em voos ocorrer�o com maior frequ�ncia e intensidade, em decorr�ncia do aquecimento global e do aumento das temperaturas da superf�cie terrestre. O estudo foca especificamente nas turbul�ncias de 'ar claro', que ocorrem quando o c�u est� limpo e sem nuvens, tornando-as indetect�veis pelos radares das aeronaves.

Essas turbul�ncias s�o geradas pelas diferen�as na velocidade do vento em diferentes altitudes, conhecidas como cisalhamento do vento. Os radares aeron�uticos geralmente identificam tempestades e turbul�ncias ao detectar got�culas de �gua no ar. No entanto, no caso das turbul�ncias de ar claro, n�o h� nuvens formadas e, portanto, os radares n�o registram anormalidades.
Paul Williams, coautor do estudo e cientista atmosf�rico da Universidade de Reading, afirmou que a pesquisa sobre esse fen�meno vem sendo realizada h� mais de uma d�cada e que agora h� evid�ncias que sugerem que a intensifica��o j� come�ou. Williams enfatiza que as companhias a�reas precisar�o come�ar a pensar em como lidar com o aumento das turbul�ncias.

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As turbul�ncias em voos j� custam milh�es de d�lares anualmente para as companhias a�reas devido a ferimentos, atrasos, danos e desgaste de avi�es. Com a possibilidade de mais turbul�ncias no futuro, as empresas a�reas t�m motivos para se preocupar com o prov�vel aumento dos custos dos voos.

Williams expressou surpresa e preocupa��o com os resultados da pesquisa, comentando que � assustador ver o quanto o fen�meno j� aumentou e que as companhias precisam se preparar para lidar com esses desafios.