A Fiat lan�a a linha 2020 do sed� Cronos trazendo como principal novidade a vers�o esportivada HGT. Trata-se do novo pacote topo de linha do compacto premium, que foi antecipado pela marca italiana por meio do conceito Cronos Sport, apresentado durante a �ltima edi��o do Sal�o do Autom�vel. Os elementos esportivos s�o as rodas em liga leve de 17 polegadas pintadas em preto, minissaias laterais e spoilers nos para-choques, todos na cor da carroceria, al�m do aerof�lio e retrovisores em preto brilhante. Assim como o Argo Trekking, os logotipos da Fiat e os emblemas com o nome do modelo e da vers�o tamb�m s�o em preto.
O interior traz como diferencial os revestimentos do teto e das colunas em preto. O quadro de instrumentos tem tela de 7 polegadas. Os assentos s�o em tecido e o volante de base achatada tem a logomarca da Fiat em preto. Existem duas novas op��es de cor, o vermelho montecarlo (s�lida) e cinza silverstone (met�lica), al�m dos tradicionais preto vulcano e branco banchisa (s�lidas), preto ves�vio e prata bari (met�licas), branco alaska e vermelho marsala (perolizadas).
Nenhuma “vitamina” foi acrescentada sob o cap�, que tr�s o velho motor 1.8 E.torQ, com pot�ncias de 135cv (com gasolina) e 139cv (com etanol) e torques de 18,7kgfm (g) e 19,2kgfm (e). A �nica op��o de c�mbio � o autom�tico de seis marchas, que permite trocas manuais por aletas localizadas pr�ximas ao volante. Como o conjunto mec�nico � o mesmo, n�o houve necessidade de qualquer prepara��o especial na suspens�o.
O Cronos HGT foi baseado na antiga vers�o de topo 1.8 Precision, que traz como principais itens ar-condicionado digital, sistema multim�dia com navega��o nativa, controle eletr�nico de tra��o e estabilidade, far�is de neblina e assistente de partida em rampa. Como opcionais, destaque para o teto na cor preta (que acrescenta R$ 500), bancos em couro (R$ 1.500), c�mera de r� (R$ 700), airbags laterais (R$ 2.500), al�m do Kit Tech 2 (R$ 2 mil), que traz chave presencial, retrovisores com rebatimento el�trico, luz conforto, sensores de chuva e crepuscular e retrovisor interno antiofuscante.
LINHA 2020 O restante da linha Cronos fica como j� era. Mas houve remarca��o de pre�os nas vers�es equipadas com motor 1.8, que agora s� est�o dispon�veis com c�mbio autom�tico de seis marchas. Assim, a vers�o Drive 1.8 AT agora custa R$ 69.990 (reajuste de R$ 4.050), enquanto o Cronos Precision 1.8 AT tem pre�o sugerido de R$ 75.490 (reajuste de R$ 5.500). Por outro lado, as vers�es equipadas com motor 1.3 – com pot�ncias de 101cv (com gasolina) e 109cv (com etanol) e torques de 13,7kgfm (g) e 14,2kgfm (e) – mantiveram os pre�os da linha 2019: o Cronos 1.3 de entrada continua a partir de R$ 58.990, ganhando como conte�do de s�rie o alarme; o Drive 1.3 MT custa R$ 61.990, incorporando luzes de rodagem diurna e sensores traseiros de estacionamento; e o Drive 1.3 GSR (automatizado de uma embreagem) tem pre�o sugerido de R$ 66.690.
MERCADO Apesar do aumento de pre�o das vers�es mais equipadas, o sed� compacto premium da Fiat n�o est� indo t�o bem nas vendas quanto seus concorrentes. Enquanto ao longo de 2019, at� o fechamento do m�s de julho, foram vendidas 12.383 unidades do Cronos, seu rival Volkswagen Virtus emplacou mais que o dobro, 25.775 unidades. O Toyota Yaris Sedan tamb�m foi melhor, com 17.238 emplacamentos. Por�m, o italiano fabricado na Argentina vai melhor que o Honda City (que vendeu 9.077) e Chevrolet Cobalt (com 7.705 emplacamentos), dois modelos que n�o se prepararam para a chegada de novos concorrentes. O sed� da Chevrolet deve sair de linha a partir do lan�amento da nova gera��o do Prisma.