T�o Mascarenhas
O lema da centen�ria americana Harley-Davidson para sua nova gama de modelos � More Roads, ou mais estradas, indicando uma renova��o na linha e introdu��o de novas tecnologias embarcadas com ajuda da eletr�nica e sofistica��o dos componentes. Entre os novos modelos que desembarcam no Brasil, al�m da Low Rider S e da Heritage Classic 114, para compor a linha da fam�lia Softail, tamb�m est� a nova Road Glide Limited, que substitui a Road Glide Ultra, da fam�lia Touring, que s�o projetadas para encarar longas dist�ncias na estrada.
Todos os modelos da linha CVO e Touring incorporam a tecnologia Reflex Defensive Rider System (RDRS), que integra os sistemas de acelera��o (controle de tra��o) e frenagem ABS, e faz parte do planejamento More Roads. A nova touring Road Glide Limited tamb�m conta com motor Milwaukee Eight 114, que conserva a tradicional arquitetura de dois cilindros em V, carenagem frontal estilo nariz de tubar�o, far�is em LED, luz de presen�a diurna, malas laterais e central, e sistema de som. A eletr�nica, por�m, auxilia a pilotagem e aumenta a seguran�a.
SISTEMAS O sistema de freios, com ABS, passa a ser combinado (C-ELB) entre as duas rodas. Quando o piloto aciona somente o manete de freio dianteiro, parte da press�o tamb�m vai para a roda traseira. O contr�rio tamb�m. Quando somente o freio traseiro � acionado, parte da press�o vai para a dianteira. Entretanto, quando os freios s�o acionados em curvas, o sistema detecta o grau de inclina��o da moto e distribui a frenagem entre as rodas de forma a favorecer o contorno da curva sem alongar o tra�ado, ajudando a manter a moto na pista.
A Road Glide Limited tamb�m conta com o sistema de controle de tra��o (C-TCS), que impede a roda traseira de destracionar, em dois modos, al�m de tamb�m poder ser desligado. O modo para piso seco � menos intrusivo e o modo para pisos molhados � mais atuante. O controle de tra��o � combinado com o sistema DSCS, que atua nas desacelera��es. Nas redu��es de marchas mais bruscas, o sistema impede a roda traseira de travar, modulando o motor para equalizar a rota��o. O sistema tamb�m auxilia em situa��es de curvas.
PAINEL Outro sistema presente na Road Glide Limited � o auxiliar de partida em rampas, VHC. Quando o piloto pressiona com mais intensidade o freio com a moto parada, o sistema trava a roda traseira, indicado com uma luzinha no painel, at� que o acelerador e embreagem sejam acionados, permitindo a partida em inclina��es, sem que a moto volte. Tem tamb�m o controle de press�o dos pneus TPMS, que indica a necessidade de calibragem. Tudo indicado no painel, que tem o sistema de som Boom Box GTS, com tela sens�vel ao toque, mesmo cal�ando luvas.
O sistema, al�m do som com quatro caixas, permite o espelhamento com o celular (com alimenta��o via USB), acessando a play list (m�sicas) e outros aplicativos, incluindo a navega��o. O motor, com 1.868cm³, est� acoplado a uma caixa de marchas com seis velocidades (sexta mais longa para viagens), com transmiss�o final por correia e o recurso do piloto autom�tico. Tamb�m tem as suspens�es reprojetadas, com a traseira regul�vel. A posi��o de pilotagem favorece o conforto com plataforma para os p�s e aquecimento das manoplas. O pre�o sugerido � de R$ 104.500.
