De Guarulhos (SP)
A Kia lan�ou oficialmente o hatch compacto Rio, j� dispon�vel em sua rede de concession�rias. Apesar de ser fabricado no M�xico, de onde vem sem taxa de importa��o, a volatilidade do c�mbio (o d�lar) n�o lhe garantiu uma rela��o custo/benef�cio interessante. Por esse motivo, a preocupa��o dos executivos da marca coreana � mostrar que o modelo tem caracter�sticas superiores de acabamento, rodagem e desempenho que seus concorrentes do segmento dos compactos premium.
Fato � que o Kia Rio est� na m�dia dos concorrentes. O acabamento traz bancos revestidos em tecido na vers�o de entrada LX e em couro na EX. O interior traz pl�stico duro, mas com toque e visual agrad�veis. A vers�o mais cara tem acabamento ligeiramente emborrachado nos pain�is das portas, mas sem muito ganho em qualidade. Os tapetes s�o acarpetados. O console central � robusto, com muito espa�o para acomodar objetos, incluindo apoio de bra�o com porta-trecos embutido e tomada USB para banco traseiro no pacote mais sofisticado.
Uma grande escorregada � a telinha do quadro de instrumentos n�o fornecer veloc�metro digital e nem computador de bordo informando o consumo m�dio de combust�vel. O espa�o interno � bom. O banco traseiro oferece conforto para dois passageiros. Apesar do t�nel do assoalho baixo e largo, n�o h� espa�o para o passageiro central acomodar os p�s. O porta-malas tem bom espa�o para um compacto, com volume de 325 litros, e guarda o estepe tempor�rio. O fabricante ressalta o isolamento ac�stico e o trabalho aerodin�mico realizado, o que n�o foi poss�vel avaliar no breve contato com o ve�culo (aguardamos o modelo para avalia��o).
Com linhas din�micas, o destaque no design do Kia Rio � a grade que une os far�is. As dimens�es s�o 4,65 metros de comprimento, 2,58m de dist�ncia entre-eixos, 1,72m de largura e 1,45m de altura. A vers�o de topo EX tem acabamento em preto brilhante nas grades superior e inferior. Outra caracter�stica que diferencia os pacotes s�o os retrovisores, que no ve�culo mais equipado, al�m de ajustes el�tricos, traz rebatimento el�trico, repetidores de seta e aquecimento. O EX tamb�m tem conjunto �ptico mais sofisticado, que agrega luzes de rodagem diurna e luzes de assist�ncia em manobra. As rodas de 15 polegadas s�o comuns entre as vers�es.
CONTE�DO A vers�o de entrada LX (R$ 69.990) traz de s�rie airbags dianteiros, controles de tra��o e estabilidade, gerenciamento de estabilidade veicular, Isofix, assistente de partida em rampa, controle de frenagem em curvas, sistema multim�dia com tela de sete polegadas e conex�o com smartphones, rodas de liga leve de 15 polegadas, c�mera de r�, ar-condicionado, retrovisores com ajustes el�tricos, acendimento autom�tico dos far�is, far�is de neblina, medidor de press�o dos pneus, volante e banco do motorista com ajuste em altura.
J� a vers�o EX (R$ 78.990) acrescenta ar-condicionado digital, bancos revestidos em couro, retrovisores com ajustes e rebatimento el�tricos, luz est�tica direcional, luz de rodagem diurna. Como falamos no in�cio, o conte�do n�o se destaca entre os concorrentes. Como exemplo, trazemos o Chevrolet Onix Premier (R$ 71.790), vers�o de topo que tem seis airbags (frontais, laterais e de cortina), rodas de liga leve de 16 polegadas, chave presencial (que destrava as portas e d� partida no motor por bot�o) e bancos que mesclam couro e tecido.
CONJUNTO MEC�NICO O Kia Rio traz sob o cap� o mesmo motor 1.6 flex usado em algumas vers�es do Hyundai HB20, com pot�ncias de 123cv/130cv (gasolina/etanol) e torques de 16kgfm(g)/16,5kgfm(e), sempre com c�mbio autom�tico de seis marchas. A dire��o tem assist�ncia el�trica. As suspens�es trazem a configura��o b�sica, McPherson na dianteira e eixo de tor��o na traseira, sem acerto especial para as esburacadas ruas brasileiras. A breve experi�ncia ao volante n�o foi suficiente para coletar impress�es sobre o ve�culo.
De novo, em rela��o aos concorrentes, o motor 1.6 aspirado, apesar de agrad�vel, n�o supera os modelos que trazem motor 1.0 turbo, com respostas mais breves e menor consumo de combust�vel. Mas, � claro, a pr�pria Kia sabe que o produto n�o � t�o competitivo. Tanto que a expectativa de vendas � de 2.400 unidades por ano, sendo que 80% s�o da LX e 20% da EX. O Kia Rio est� na quarta gera��o e � um dos produtos mais vendidos da hist�ria da montadora sul-coreana no mundo, com mais 6,7 milh�es de unidades comercializadas a partir do ano de 2000. A garantia � de cinco anos ou at� o limite de 100 mil quil�metros rodados.
(*) Jornalista viajou a convite da Kia Motors