Tr�s vezes sete lugares

O segmento dos SUVs de sete lugares ganhou mais um competidor recentemente, o Caoa Chery Tiggo 8, que, na faixa de pre�o de R$ 170 mil,  se junta ao Volkswagen Tiguan Allspace e Mitsubishi Outlander. Quem procura por esse tipo de modelo espera, primeiro, bom espa�o interno, seguido por uma performance no m�nimo �gil. Um bom pacote de equipamentos de conforto tamb�m � bem-vindo, al�m do pre�o atraente. Debulhamos esses tr�s modelos para ajudar voc� a escolher. Confira nosso comparativo.

ESPA�O INTERNO Com entre-eixos de 2,79 metros, o Tiguan tem o espa�o interno mais generoso, seguido pelo Chery Tiggo 8, com 2,71m, e o Outlander, com 2,67m. Agora, para quem acha que j� pode fazer uns “bicos” de van escolar com esses modelos, saiba que mesmo o SUV da Volkswagen tem espa�o acanhado para os passageiros da terceira fileira de bancos. Outra caracter�stica comum � o assoalho muito alto especificamente nesse espa�o, causando desconforto. O acesso � terceira fileira tamb�m costuma estar longe do ideal, sendo necess�rio rebater parte do banco da segunda e se encolher para entrar.

 

Desde que n�o se use a terceira fileira de assentos, os porta-malas desses modelos s�o bastante generosos. De acordo com a Caoa Chery, o espa�o para bagagem do Tiggo 8 tem volume de 886 litros, o mais espa�oso, mas o fabricante n�o elucidou se o crit�rio da medi��o considerou o volume at� a altura dos vidros ou at� o teto do ve�culo. � o mesmo caso do Outlander, que tem volume de 715 litros quando a terceira fileira est� rebatida. O porta-malas do Tiguan tem 686 litros, medido at� a altura dos vidros. J� com a terceira fileira em uso, em todos os casos o espa�o para bagagem � bem pequeno: 216 litros no Tiguan; 193 litros no Tiggo 8 e 150 litros no Outlander.

PERFORMANCE Com seu motor 1.6 turbo – 187cv e 28kgfm de torque – e c�mbio automatizado de dupla embreagem de sete marchas, o Tiggo 8 � o concorrente mais potente. J� o Tiguan se destaca nas medi��es de acelera��o at� os 100km/h. Com seu motor 1.4 turbo (150cv e 25,5kgfm) e o c�mbio automatizado de dupla embreagem de seis marchas, o SUV de sete lugares da Volkswagen acelera at� 100km/h em 9,5 segundos, enquanto o Tiggo 8 o faz em 9,9 segundos, e o Outlander em 11,1 segundos. O que justifica a diferen�a do utilit�rio-esportivo m�dio da Mitsubishi nesse quesito � que seu motor 2.0 � aspirado, al�m do c�mbio CVT que simula seis marchas, que naturalmente t�m respostas mais graduais. A vers�o de entrada do Outlander tem 160cv e 20,1kgfm, mas o modelo tem vers�es mais caras com motores V6 e a diesel.

EQUIPAMENTOS Caoa Chery Tiggo 8 1.6 (R$ 168.600) – O SUV de sete lugares da Caoa Chery � o mais bem equipado entre os concorrentes do segmento na mesma faixa de pre�o. O Tiggo 8 se destaca por trazer chave presencial com diversas fun��es, al�m de destravar as portas automaticamente e dar a partida no motor por bot�o. Com ela, tamb�m � poss�vel abrir a tampa do porta-malas eletricamente, bastando ficar parado em frente � mesma, o que � muito pr�tico quando se est� com as m�os ocupadas. Teto solar panor�mico, quadro de instrumentos digital, assistente de ponto cego, c�mera de 360 graus, controle de descida, assistente de partida em rampa, banco do motorista com ajustes el�tricos, partida remota do motor, sistema multim�dia com tela de 10 polegadas, far�is de LED e freio de estacionamento acionado por bot�o com fun��o auto-hold s�o alguns dos principais equipamentos de s�rie no SUV com vers�o �nica.

 

Mitsubishi Outlander 2.0 HPE (R$ 165.990) – Nessa faixa de pre�o, esse utilit�rio-esportivo da Mitsubishi fica com a segunda coloca��o no quesito equipamentos de s�rie. Os destaques s�o a chave presencial, porta-malas com abertura el�trica, teto solar e assistente de frenagem de emerg�ncia.

 

VW Tiguan Allspace 1.4 Comfortline (R$ 171.690) – Os destaques desse SUV m�dio s�o o sistema multim�dia com tela de oito polegadas, com navegador GPS nativo, e o ar-condicionado com tr�s zonas de temperatura, al�m de quadro de instrumentos digital, far�is de LED e freio de estacionamento eletr�nico com fun��o auto-hold.