(none) || (none)
Publicidade

Estado de Minas Revela��o

Prot�tipo revela como ser� a 11� gera��o do Honda Civic, que chegar� nos EUA em 2022

Modelo ser� vendido nas carrocerias sed� e hatch, mantendo as vers�es SI e Type R, com ganhos em seguran�a e novas tecnologias de aux�lio � condu��o


21/11/2020 04:00

(foto: honda/divulgação)
(foto: honda/divulga��o)

 
O burburinho da semana no setor automotivo foi a revela��o de como ser� a 11ª gera��o do Honda Civic. O modelo foi mostrado como prot�tipo nos Estados Unidos e chegar� como linha 2022 naquele mercado, trazendo estilo menos ousado, mas com linhas esportivas e chassi refor�ado. A marca n�o divulgou muitas informa��es sobre o novo Civic, mas sabe-se que ser� vendido nas carrocerias sed� e hatch, mantendo as vers�es Si e Type R. Al�m disso, ter� novas tecnologias, com sistemas de seguran�a passiva e ativa. O lan�amento da nova gera��o do modelo no Brasil s� deve ocorrer no segundo semestre de 2022.
 
O sedã ganhou linhas mais comportadas na dianteira, e traseira com lanternas horizontalizadas(foto: honda/divulgação)
O sed� ganhou linhas mais comportadas na dianteira, e traseira com lanternas horizontalizadas (foto: honda/divulga��o)
 
 
O Honda Civic � um dos modelos mais vendidos nos Estados Unidos, mercado onde marca presen�a h� pelo menos quatro d�- cadas. E foi l�, em evento de jogos eletr�nicos, que a montadora mostrou as imagens do prot�tipo que revelam como ser� a 11ª gera��o do modelo, com linhas praticamente definitivas em rela��o ao carro de produ��o. O novo Civic mudou radicalmente, principalmente se comparado com a 10ª gera��o comercializada no Brasil.
 
Painel tem desenho simples, com saídas de ar camufladas(foto: honda/divulgação)
Painel tem desenho simples, com sa�das de ar camufladas (foto: honda/divulga��o)
 
 
O sed� exibido traz linhas menos ousadas, mas revela certa esportividade que tem o �nico prop�sito de conquistar um p�blico mais jovem. A ideia � afastar de vez a imagem de que o Honda Civic � carro de “tioz�o”. Mas, apesar disso, o sed� da 11ª gera��o tem linhas que lembram muito o grandalh�o Accord, com far�is mais afilados e nova assinatura em LED. A grade dianteira ostenta apenas duas barras paralelas, enquanto a enorme entrada de ar na parte inferior do para-choque forma um conjunto com elementos em U nas extremidades, revelando a pretens�o esportiva.
 
O sed� tem linhas robustas, com o cap� mais alto e a frente longa em forma de cunha. J� tem gente afirmando que o novo Civic ficou muito parecido com o VW Jetta, mas � pura quest�o de interpreta��o. Nas laterais, o sed� tem um vinco que vai de um extremo ao outro, marcando a linha de cintura mais baixa, al�m dos retrovisores fixados nas portas. As rodas esportivas do prot�tipo parecem ser de 18 polegadas. O modelo assume de vez o estilo cup�, com forte desca�da do teto logo ap�s as portas traseiras. Na quina da tampa do porta-malas, um defletor de ar faz a fun��o de um spoiler, e as lanternas trazem a mesma linha de LED da luz diurna dos far�is. O prot�tipo tem ainda antena tipo barbatana de tubar�o e duas sa�das de escapamento, uma em cada extremidade do para-choque.
 
Faróis estreitos com luz diurna de LED e grande entrada de ar inferior(foto: honda/divulgação)
Far�is estreitos com luz diurna de LED e grande entrada de ar inferior (foto: honda/divulga��o)
 
 
A Honda n�o revelou as dimens�es do novo Civic, mas especula-se que n�o ter�o altera��es significativas, exceto na dist�ncia entre-eixos, que deve crescer um pouco para otimizar o espa�o interno e a capacidade do porta-malas. Visto de frente ou de tr�s, o sed� parece mais musculoso, o que pode sugerir um aumento nas bitolas, para enfatizar ainda mais o aspecto esportivo.

POR DENTRO Do interior do prot�tipo a Honda revelou apenas uma ilustra��o, que revela um painel de linhas totalmente horizontalizadas, com poucos elementos em destaque e uma tela tipo colmeia que camufla as sa�das do ar-condicionado. O sistema multim�dia com tela flutuante, possivelmente de nove polegadas, ter� a habitual conectividade por Android Auto e Apple CarPlay. O painel tem todos os instrumentos digitais e o freio de estacionamento � eletr�nico. O volante do prot�tipo est� longe de ter desenho esportivo, mas traz alguns comandos e o tradicional H da Honda.
 
O sed� ser� o primeiro a ser lan�ado pela Honda no mercado americano, provavelmente no primeiro trimestre de 2022. J� o hatch, destinado ao mercado europeu, dever� ser lan�ado poucos meses depois. Por l�, o modelo dever� ter diferentes op��es de motoriza��o, incluindo uma h�brida, sendo que a vers�o SI passar � a ser disponibilizada apenas no sed� (sugerindo o fim da carroceria cup�), e a Type R no hatch.
 
No quesito seguran�a ativa e passiva, a 11ª gera��o do Honda Civic promete trazer novos sistemas e tecnologias de aux�lio � condu��o. Al�m disso, o sed� deve chegar com um n�mero maior de airbags, adicionando um central. A estrutura da carroceria ser� mais r�gida e segura, aprimorando a prote��o para os ocupantes do ve�culo e pedestres. A chegada da nova gera��o do Honda Civic ao Brasil ainda � incerta, mas o mais prov�vel � que isso aconte�a somente no segundo semestre de 2022.

*Para comentar, fa�a seu login ou assine

Publicidade

(none) || (none)