O Honda CR-V nunca foi um modelo com volume de vendas significativo no mercado brasileiro. Sempre registrou n�meros t�midos, bem distantes dos outros modelos da marca. No ano passado, o CR-V ficou ausente no Brasil e agora retorna na linha 2021, trazendo discretas mudan�as no visual e novos equipamentos, ampliando a seguran�a e sistemas de aux�lio � condu��o. Mas o mais estranho � que o SUV vai ganhar em breve a sexta gera��o, que j� est� em testes no Jap�o e na Europa, e deve chegar como modelo 2022. N�o seria o caso de esperar a virada para que o modelo retornasse ao Brasil?
Na verdade, o Honda CR-V 2021 que desembarca no mercado brasileiro j� vinha sendo comercializado l� fora h� algum tempo. Trata-se da quinta gera��o do SUV, produzido nos Estados Unidos, que ser� vendido por aqui apenas na vers�o Touring.
O tapa no visual pode ser percebido na dianteira, com a nova grade em fundo preto e com friso cromado que se estende at� a base dos far�is, que permanecem em full LED. O para-choque tamb�m � novo, com desenho mais robusto, e traz ampla entrada de ar inferior e um nicho emoldurado para os novos far�is de neblina em LED. As laterais n�o mudaram, exceto pelas novas rodas de liga leve de 18 polegadas escurecidas e novo friso cromado. O para-choque traseiro ganhou novo desenho e a tampa do porta-malas agora traz um friso dark chrome. J� as lanternas traseiras t�m acabamento fum� e as sa�das de escapamento agora s�o retangulares. O modelo ganhou ainda teto solar panor�mico, que traz mais luminosidade ao interior do SUV da Honda.
POR DENTRO As novidades est�o presentes tamb�m no interior do CR-V, que teve o console central redesenhado, trazendo um novo sistema de bandeja retr�til, permitindo a acomoda��o de diferentes objetos. O SUV tem acabamento de qualidade, com detalhes em madeira no console central, painel principal e pain�is das portas. No console, motorista e passageiro t�m � disposi��o um carregador de celular por indu��o, sem fio, al�m de entradas USB reposicionadas.
E para quem valoriza um bom sistema de �udio, o Honda CR-V 2021 agora � equipado com subwoofer no porta-malas, totalizando nove alto-falantes. No painel, o ponto fraco � a central multim�dia com tela t�til de apenas sete polegadas. Pelo pre�o, o SUV merecia mais. Mas o sistema traz GPS nativo e conectividade com smartphones, por meio dos sistemas Apple CarPlay e Android Auto. Outro detalhe � que o sistema de �udio passa a ter bot�o f�sico girat�rio para o controle de volume. O quadro de instrumentos tem tela digital de sete polegadas, com informa��es sobre o ve�culo na Driver Information Interface (DII), bem ao centro do painel. Mas o motorista tem a op��o de ver as informa��es tamb�m no Head Up Display, bem � sua frente.
O pacote de equipamentos do modelo tem ainda partida el�trica remota do motor, ar-condicionado digital com duas zonas e sa�das de ar traseiras, freio de estacionamento el�trico (Electric Parking Brake – EPB), com sistema Brake Hold, tomadas USB para recarga na traseira, banco do passageiro com regulagem el�trica de quatro fun��es e banco do motorista com oito ajustes el�tricos e mem�ria, sistema Walk Away Auto Lock (que tranca automaticamente o ve�culo quando o motorista se afasta) e a partida remota do motor, que permite que o motorista ligue o motor e o sistema de climatiza��o a dist�ncia por meio do controle da chave.
Um dos destaques do Honda CR-V s�o as diferentes configura��es do interior, que possibilitam ampliar o espa�o para cargas. O porta-malas j� tem bom volume em condi��es normais, mas com a segunda fileira de assentos rebatida, � poss�vel carregar objetos de grandes dimens�es, e ainda conta com tampa el�trica program�vel. Existe ainda a possibilidade de abertura do porta-malas sem o uso das m�os, bastando simular um chute sob um dos dois sensores de movimento no centro da traseira do ve�culo.
SEGURAN�A O CR-V 2021 tem como principal novidade o Honda Sensing, pacote de tecnologia de seguran�a e assist�ncia ao condutor, j� usado no sed� Accord. O pacote traz o Adaptive Cruise Control (ACC) com Low Speed Follow (LSF) – controle de cruzeiro adaptativo com ajuste de velocidade –, Collision Mitigation Braking System (CMBS) com Forward Collision Warning (FCW) – sistema de frenagem para mitiga��o de colis�o –, Lane Keeping Assist System (LKAS) – sistema de assist�ncia de faixa –, o Road Departure Mitigation System (RDM) com Lane Departure Warning (LDW) – sistema para mitiga��o de evas�o de pista, sistema de alerta de fadiga, seis airbags e sistema Isofix de fixa��o de cadeirinhas.
CONJUNTO MEC�NICO Nesse quesito, o CR-V 2021 n�o traz novidades. O modelo � equipado com o j� conhecido motor turbo 1.5 litro DOHC, com inje��o direta de combust�vel, quatro cilindros em linha e duplo controle de tempo de abertura das v�lvulas. O propulsor gera 190cv a 5.600rpm e 24,5kgfm de torque m�ximo entre 2.000rpm e 5.000rpm. O c�mbio � autom�tico do tipo CVT. O SUV � equipado com sistema de tra��o nas quatro rodas Real Time AWD, que atua de forma autom�tica, sob demanda. O modelo tem tr�s anos de garantia, sem limite de quilometragem, e o pre�o sugerido � de R$ 264.900, exceto para os estados de S�o Paulo e Manaus. (EG)