Renault Duster Iconic ganha motor turbo TCe 1.3 flex, mas custa R$ 135.590

 

 

Com n�meros de vendas n�o muito animadores no mercado brasileiro, o Renault Duster acelera no tempo e j� lan�a a linha 2023 trazendo uma novidade. A vers�o Iconic passa a ser equipada com o novo motor 1.3 TCe (Turbo Control Efficiency), flex, combinado ao c�mbio autom�tico CVT XTronic, que simula oito marchas. S�o 170cv e 27,5kgfm de torque. O SUV compacto ganha tamb�m algumas mudan�as pontuais no visual, sem alterar suas caracter�sticas.

O Duster � o SUV mais vendido da Renault no Brasil, mas no cen�rio geral sua posi��o n�o � t�o confort�vel. O modelo encerrou 2021 como o 21º autom�vel mais emplacado do pa�s, com 22.457 unidades. O l�der do segmento, o Jeep Renegade, emplacou 73.913 unidades. Entre os SUVs compactos, o Duster fechou 2021 na oitava posi��o. Em janeiro, o modelo teve 1.445 unidades emplacadas, caindo para a 23ª posi��o no ranking geral dos autom�veis e para a 10ª entre os SUVs compactos.

Para tentar melhorar a performance do Duster no mercado brasileiro, a Renault j� antecipa a linha 2023 do modelo com algumas altera��es. No que diz respeito ao estilo, o SUV passa a contar com moldura frontal, retrovisores e barras de teto com acabamento em preto, mas apenas nas vers�es Intense e Iconic. A vers�o de topo de linha traz tamb�m alargadores de roda e bancos com revestimento premium de s�rie.

Fora isso, trata-se do mesmo Duster, modelo de linhas robustas, equipado com luzes diurnas de LED em formato de C. Por dentro, n�o foram feitas mudan�as e o SUV compacto continua disponibilizando a central multim�dia Easy Link com tela t�til de oito polegadas. Al�m de bom espa�o interno, o Duster mant�m o porta-malas de 475 litros.

Na linha 2023, o Renault Duster passa a ser vendido nas vers�es Zen, Zen CVT XTronic, Intense CVT XTronic, Iconic CVT Xtronic, todas equipadas com o motor 1.6 Sce. A novidade passa a ser a nova Iconic CVT XTronic, que traz sob o cap� o motor turbo TCe 1.3 flex. Desenvolvido em parceria pela alian�a Renault-Nissan-Mitsubishi-Daimler, o propulsor promete alto torque em baixas rota��es e baixo consumo de combust�vel.

O motor TCe 1.3 flex conta com inje��o direta de combust�vel, turbocompressor com v�lvula wastegate eletr�nica e duplo comando de v�lvulas vari�vel com atuadores el�tricos, recursos utilizados para otimizar o desempenho e o consumo. Com esse motor e o c�mbio CVT XTronic, o Duster acelera at� 100km/h em 9,2 segundos, com m�xima de 190km/h. A transmiss�o continuamente vari�vel disponibiliza a possibilidade de trocas de marchas manuais na pr�pria alavanca de c�mbio, simulando oito velocidades.

O modelo traz ainda o sistema Start&Stop que desliga o motor em paradas, ajudando a reduzir o consumo de combust�vel, sendo que para isso a central multim�dia Easy Link conta ainda com as fun��es Eco Scoring e Eco Monitoring.

Com o motor 1.3 Tce, o Duster recebeu nota A no selo do programa brasileiro de etiquetagem do Inmetro. Com gasolina, o consumo na estrada � de 16,1km/l, e na cidade, 13,9km/l. Com etanol, o consumo � de 11,7 km/l no percurso rodovi�rio, e 9,9km/l no urbano. (EG)