A Renault inicia hoje a pr�-venda do Kwid E-Tech, vers�o 100% el�trica do hatch subcompacto que chega como o modelo eletrificado mais barato comercializado no Brasil: R$ 142.990. At� ent�o, esse posto era ocupado pelo chin�s JAC E-JS1, vendido por R$ 164.900. Equipado com motor de 65cv e autonomia de 298 quil�metros, o Kwid E-Tech pode ter a bateria recarregada em tomadas residenciais de 127V/220V, WallBox AC ou em carregadores r�pidos DC da rede p�blica e das concession�rias da marca. As vendas na rede Renault come�am em julho, com entrega das primeiras unidades prevista para agosto. O modelo estar� dispon�vel tamb�m no Renault On Demand, sistema de aluguel por assinatura.
A hist�ria da Renault com os ve�culos el�tricos come�ou h� 10 anos e, atualmente, j� s�o mais de 450 mil unidades de modelos da marca trafegando pelo mundo. No Brasil, a montadora disponibiliza os modelos Zoe E-Tech (R$ 239.990), Kangoo E-Tech e o Twizy (13 mil euros), todos 100% el�tricos, que somam cerca de 500 unidades circulando pelo pa�s. Al�m da chegada do Kwid E-Tech, a marca anuncia que no segundo semestre ser� lan�ada tamb�m a Master E-Tech, furg�o com motoriza��o el�trica.
A marca francesa est� de olho no crescimento do interesse do brasileiro pelos ve�culos el�tricos, que teve o volume triplicado nos �ltimos tr�s anos. De acordo com pesquisa apresentada pela Renault, 62% dos entrevistados manifestam a inten��o de comprar um ve�culo el�trico em futuro pr�ximo, e at� 2030 o volume de unidades comercializadas pode chegar a 200 mil. Agora, a Renault traz da China o Kwid E-Tech, que, segundo a marca, “tem o melhor �ndice de efici�ncia energ�tica (0,44MI/Km) entre todos os el�tricos no pa�s, de acordo com Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular”, com custo aproximado de R$ 0,06 em eletricidade por quil�metro rodado.
MOTOR Equipado com motor el�trico de 48kW, ou 65cv de pot�ncia, o Kwid E-Tech acelera at� 50km/h em 4,1 segundos, condi��o que o torna �gil no tr�nsito urbano. A bateria de 26,8kWh � composta por 12 m�dulos e, com a carga completa, proporciona autonomia de 298 quil�metros no ciclo urbano e 265 quil�metros no ciclo misto, de acordo com a norma SAE J1634, adotada pelo Inmetro.
Para se ter uma no��o da economia proporcionada pelo Kwid E-Tech, a Renault apresentou um c�lculo b�sico para obter o custo do quil�metro rodado com o subcompacto el�trico. Considerando o pre�o m�dio do litro da gasolina em capitais do Sul e Sudeste a R$ 7,30, o valor m�dio de 1kWh a R$ 0,66, o quil�metro rodado do Kwid E-Tech � de R$ 0,06. Comparado � vers�o equipada com motor a combust�o, o mesmo quil�metro rodado custa R$ 0,48.
Com respostas r�pidas nas acelera��es, sem ru�dos de funcionamento e sem a necessidade de troca de marchas, o Kwid E-Tech se destaca tamb�m por n�o emitir poluentes ou CO². O modelo conta com sistema de frenagem regenerativa permanente, que recupera energia nas desacelera��es e quando se pisa no pedal do freio. A recarga da bateria pode ser otimizada ainda mais ao ativar o modo de condu��o ECO, acionado por meio de um bot�o no console central. Este modo limita a pot�ncia de 33kW (em vez de 48kW), velocidade m�xima a 100km/h e torna a frenagem regenerativa mais atuante.
RECARGA O conector para a recarga da bateria do Kwid E-Tech fica atr�s da grade frontal, na altura do logo. O destravamento do compartimento de recarga � feito por meio de um comando localizado internamente, abaixo do volante. De acordo com a Renault, a recarga da bateria pode ser feita em tomada comum, em Wallbox de corrente alternada (AC) de 7 kW e em carregadores de corrente cont�nua (DC). Para carregar dos 15% at� 80% da carga da bateria em DC s�o necess�rios 40 minutos, em um Wallbox de 7kW s�o 2h54 e em uma tomada dom�stica de 220 volts s�o 8h57.
Pelo painel de instrumentos � poss�vel acompanhar a recarga da bateria e ainda conferir a autonomia dispon�vel em quil�metros com o n�vel de carga atual. A Renault informou que fechou parcerias com as empresas WEG e Schneider para o fornecimento de carregadores r�pidos, que poder�o ser adquiridos nas concession�rias ou por assinatura por meio do Renault on Demand, sistema de aluguel por assinatura. A Renault destaca que os clientes contam atualmente com 1.200 pontos de recarga gratuita distribu�dos pelo pa�s, al�m das 293 concession�rias que oferecer�o o servi�o, venda e manuten��o do modelo.
ESTILO Visualmente, o Kwid E-Tech n�o traz modifica��es significativas. As dimens�es s�o exatamente as mesmas da vers�o equipada com motor a combust�o, inclusive o volume do porta-malas (290 litros). Na frente, al�m do conjunto �ptico separado com luzes de circula��o diurna (DRL) em LED, a diferen�a fica por conta da grade fechada, j� que o modelo dispensa a ventila��o for�ada importante na vers�o t�rmica. A grade tem tamb�m a fun��o de alojar a tampa de recarga, com abertura acionada por meio de um comando interno no painel no lado do motorista. Nas laterais, o friso largo traz a identifica��o da vers�o E-Tech. Na traseira, para-choque robusto com skid plate pintado na cor prata e refletores integrados. Um detalhe curioso � que as rodas do Kwid E-Tech s�o de quatro furos e n�o de tr�s, como no modelo a combust�o. A Renault alega que a ado��o do quarto parafuso foi necess�ria porque o modelo el�trico despeja mais torque nas rodas.
EQUIPAMENTOS Por dentro, destaque para o comando rotativo cromado, com tr�s posi��es: D (drive/marcha � frente), N (neutro/ponto morto) e R (r�). A lista de equipamentos de s�rie inclui dire��o 100% el�trica com assist�ncia vari�vel, ar-condicionado, travamento centralizado das portas por bot�o, vidros el�tricos dianteiros e traseiros, ajuste de altura dos far�is, limitador de velocidade (com acionamento no volante), sistema multim�dia Media Evolution e regulagem el�trica dos retrovisores.
O sistema multim�dia Media Evolution tem tela t�til de sete polegadas, espelhamento de smartphone por Apple CarPlay e Android Auto, Bluetooth, entradas USB e AUX, e comando de voz para ativar o assistente iOS ou Google do smartphone. O Kwid E-Tech traz ainda seis airbags (dois frontais, dois laterais e dois de cortina), alerta de press�o dos pneus, controle eletr�nico de estabilidade (ESP), freios ABS com Braking Assist System (BAS), assistente de partida em rampa (HSA), c�mera de r�, sensor de estacionamento traseiro, e sistema Acoustic Vehicle Alert System (AVAS), que emite um sinal sonoro de alerta aos pedestres at� o ve�culo atingir 30km/h.
O Kwid E-TECH Electric � oferecido em vers�o �nica, com pre�o sugerido de R$ 142.990 durante o per�odo de pr� venda. Os pedidos tanto para a venda como na modalidade Renault on Demand podem ser feitos a partir de hoje no site www.renault.com.br e www.renaultondemand.com.br com sinal de R$ 999. O carro ser� entregue a partir de agosto. O modelo ser� vendido na nova cor de carroceria verde Noronha, al�m de branco Glacier Polar e prata Diamond. A bateria tem garantia de 120 mil quil�metros ou oito anos e a Renault revelou que disponibilizar� um sistema de reciclagem.
RENAULT ON DEMAND Para o cliente que n�o quer ter preocupa��o com a compra e manuten��o do carro, a Renault disponibiliza o Kwid E-Tech pelo sistema de aluguel por assinatura. A montadora oferece planos de 12, 24, 36 ou 48 meses. Ao aderir, o cliente tamb�m pode escolher os planos de quilometragem, com op��es de 1.000, 2.000 e 3.000 quil�metros mensais. A contrata��o pode ser feita 100% on-line no www.renaultondemand.com.br.
No plano padr�o de 48 meses com mil quil�metros por m�s, a mensalidade do Kwid E-Tech � de R$ 3.339, pre�o fixo at� o fim do contrato. Esse valor pode ser reduzido para R$ 2.999, caso o cliente opte por fazer um primeiro pagamento de R$ 9.990. Todos os planos Renault On Demand incluem os servi�os: todas as revis�es preventivas do ve�culo estar�o inclusas no pacote de assinatura; todos os documentos e taxas relacionadas ao ve�culo como IPVA e licenciamento s�o gerenciados pelo Renault On Demand; prote��o contra roubo, furto, inc�ndio e terceiros; servi�os de reboque, chaveiro, retorno ao domic�lio, hospedagem, modalidade reserva, e outros servi�os emergenciais dispon�veis por meio do 0800-8881500.