Com a chegada da linha 2023, no m�s passado, o Fiat Cronos passou a ostentar dois "t�tulos" no mercado: � o sedan mais barato do pa�s, na vers�o de entrada, chamada simplesmente de 1.0; e tamb�m o carro autom�tico mais acess�vel, a partir da configura��o Drive 1.3, equipada com c�mbio CVT. Foi exatamente esta �ltima, que tem pre�os a partir de R$ 88.190, que o VRUM testou.
Visualmente, o sedan n�o traz altera��es: apenas a grade dianteira ganhou um segundo filete cromado. E, apesar de o c�mbio autom�tico do tipo CVT, associado ao motor 1.3, ser justamente a novidade da linha 2023 do Fiat Cronos, o fato � que dirigir o modelo � uma experi�ncia previs�vel. Afinal, o conjunto mec�nico j� � conhecido da caminhonete Strada.
Essa similaridade, ali�s, n�o � ruim. Pelo contr�rio. Isso, porque o motor 1.3 da fam�lia FireFly, capaz de desenvolver 98cv de pot�ncia e 13,2kgfm de torque com gasolina, al�m de 107cv e de 13,7kgfm com etanol, est� muito bem casado com o c�mbio CVT, que tem sete marchas simuladas com op��o de trocas sequenciais por meio de toques na alavanca, pois n�o h� paddle-shifters (borboletas) no volante.
A aus�ncia das borboletas, contudo, � perdo�vel em um produto de proposta familiar e acess�vel como o Fiat Cronos CVT 2023. No entanto, o c�mbio autom�tico merece uma cr�tica: ele n�o gera o efeito do freio-motor, ao contr�rio de outras caixas autom�ticas atuais.
BOM DE DIRIGIR De qualquer modo, motor e c�mbio se entendem bem e d�o agilidade ao modelo, especialmente em tr�nsito urbano: ele arranca com agilidade e enfrenta ladeiras sem dificuldade. Na estrada, as limita��es do motor 1.3 ficam mais evidentes, mas o sedan ainda consegue entregar resultado coerente.
No entanto, a caracter�stica mais apreci�vel do Fiat Cronos em rela��o � dirigibilidade j� vem de antes da linha 2023 e do c�mbio autom�tico CVT: � o acerto de suspens�o. O sedan tem bom compromisso, equacionando estabilidade em curvas, sem rolagem excessiva da carroceria, com um rodar confort�vel, sem transfer�ncia de solavancos para o habit�culo.
Por sua vez, a dire��o el�trica tem bom efeito regressivo e tamb�m contribui positivamente para o comportamento din�mico. E o sistema de freios, que traz discos ventilados na dianteira e tambores na traseira, demonstra dimensionamento correto e entrega boa performance.
CONSUMO Quanto ao consumo, o VRUM aferiu, com etanol, m�dias de 8km/l na cidade e de 11,3km/l na estrada. Assim, o tanque de 47 litros consegue proporcionar uma autonomia de aproximadamente 530 quil�metros.
Os n�meros obtidos pela reportagem s�o parecidos com os informados pelo Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBE) do Inmetro: tamb�m com etanol, constam 9,3km/l e 10,8km/l, respectivamente. J� com gasolina, ainda segundo o PBE, o consumo urbano � de 13,4km/l, e o rodovi�rio, de 14,9km/l.
PORTA-MALAS Apesar de a Fiat n�o ter alongado a dist�ncia entre-eixos do Cronos em rela��o � do hatch Argo, o fato � que o sedan tem bom espa�o interno ante o tamanho da carroceria. Atr�s, dois adultos viajam at� com certa folga, mas, como � comum em sedans compactos, o banco � estreito para acomodar tr�s ocupantes confortavelmente.
A Fiat destaca que o Cronos tem o maior porta-malas da categoria, com 525 litros. � verdade, mas h� um detalhe que faz toda a diferen�a: pasme, mas, na vers�o avaliada, o encosto do banco traseiro n�o � rebat�vel. Assim, o compartimento tem pouca versatilidade e n�o acomoda objetos longos. Um sistema rebat�vel e bipartido s� � oferecido na vers�o topo de linha Precision, que tamb�m tem c�mbio autom�tico CVT e motor 1.3.
INTERIOR O acabamento interno do Fiat Cronos CVT 2023 est� na m�dia da categoria, com revestimentos em pl�stico r�gido. Curioso notar que, na �poca do lan�amento, as vers�es mais caras traziam apoios de bra�o acolchoados nas portas dianteiras: em algum momento, tais itens foram suprimidos. Por�m, o uso de pe�as com diferentes texturas e o bom padr�o de montagem disfar�am a simplicidade.
Quanto � ergonomia, o sedan � correto, mas tamb�m comete algumas falhas. O volante, por exemplo, tem boa pegada, mas � regul�vel em altura, e n�o em dist�ncia. Por isso, alguns motoristas podem n�o encontrar a posi��o ideal para dirigir. Por outro lado, h� boa quantidade de porta-objetos a bordo.
J� os bancos, tanto os dianteiros quanto o traseiro, apoiam bem a coluna, mas t�m assentos muito curtos. Pelo menos o do motorista � ajust�vel em altura. J� o painel tem todos os comandos acess�veis e instrumenta��o farta: o quadro principal traz term�metro do fluido de arrefecimento, enquanto a tela central de 3,5 polegadas adiciona volt�metro, term�metro do �leo e monitor de press�o dos pneus.
Objeto de desejo entre os consumidores atualmente, a central multim�dia do Fiat Cronos autom�tico � a Uconnect, com tela de sete polegadas, Bluetooth, sistema de reconhecimento de voz e compatibilidade com as plataformas Android Auto e Apple Car Play, al�m de duas entradas USB: uma para os ocupantes da frente e outra para os de tr�s. O equipamento tem uso intuitivo e bot�o f�sico de volume.
VEREDITO Por mais que o valor cobrado pelo Fiat Cronos Drive CVT 2023 n�o seja baixo, o fato � que n�o existe outro carro autom�tico mais barato do que ele, ao menos no mercado de zero-quil�metro. E isso, por si s�, j� � um forte argumento de vendas.
Duvida? Pois saiba que um Hyundai HB20S na vers�o Comfort, que � a mais em conta a oferecer esse tipo de c�mbio, custa R$105.290. E um Chevrolet Onix Plus Turbo, tamb�m autom�tico, n�o sai por menos de R$ 97.320. Entre os rivais diretos, o mais em conta � o Toyota Yaris Sedan XL, com pre�o de R$ 97.290: mesmo assim, a diferen�a em rela��o ao Fiat Cronos CVT � expressiva, chegando a cerca de 10%.
Mas vale destacar que, apesar de mais caros, os concorrentes entregam mais equipamentos, principalmente de seguran�a. Afinal, enquanto o Fiat Cronos 2023 disp�e apenas dos dois airbags frontais (at� mesmo na vers�o topo de linha Precision CVT), tanto o HB20S quanto o Onix Plus trazem seis bolsas em toda a gama. E o Toyota Yaris vai al�m, oferecendo ainda um airbag para os joelhos do condutor.
Ademais, Hyundai HB20S e Chevrolet Onix Plus, quando equipados com c�mbio autom�tico, v�m com motores 1.0 turbo, com mais pot�ncia e torque. E o Toyota Yaris traz um 1.5 de aspira��o natural, com rendimento inferior ao dos modelos sobrealimentados, mas superior ao do sedan da Fiat. No fim das contas, o apelo do Fiat Cronos Drive CVT 2023 � realmente ao bolso do consumidor.
FICHA T�CNICA
» MOTOR (*)
Dianteiro, transversal, flex, quatro cilindros em linha, oito v�lvulas, 1.332cm³ de cilindrada, com inje��o multiponto de combust�vel, que desenvolve pot�ncias de 98cv a 6.000rpm (gasolina) e 107cv a 6.250rpm (etanol), com torques de 13,2kgfm a 4.250rpm (g) e 13,4kgfm
a 4.000rpm (e)
» TRANSMISS�O (*)
Tra��o dianteira e c�mbio autom�tico do tipo CVT com sete marchas simuladas
» SUSPENS�O/RODAS/PNEUS (*)
Dianteira, independente, tipo McPherson, barra estabilizadora; traseira, semi-independente, eixo de tor��o/6x15 polegadas (liga leve)/185/60 R15
» DIRE��O (*)
Do tipo pinh�o e cremalheira, com assist�ncia el�trica
» FREIOS (*)
A discos ventilados na frente e tambores na traseira,
com ABS e EBD
» CAPACIDADES (*)
Tanque de combust�vel, 47 litros; porta-malas, 525 litros; de
carga (passageiros e bagagem), 400 quilos
» DIMENS�ES (*)
Comprimento, 4,47m; largura, 1,73m; altura, 1,47m; dist�ncia entre-eixos, 2,60m; e altura em rela��o ao solo, 12,8cm
» PESO (*)
1.155 quilos
» PERFORMANCE (*)
Velocidade m�xima: n�o informada
Acelera��o at� 100km/h: 10,6s (g/e)
» CONSUMO (**)
Cidade: 13,4km/l (g) e 9,3km/l (e)
Estrada: 14,9km/l (g) e
10,8km/l (e)
Dados do fabricante (*)
Dados do Inmetro (**)
» EQUIPAMENTOS
DE S�RIE: Ar-condicionado manual, dire��o el�trica, central multim�dia com tela de sete polegadas e entradas USB para bancos traseiros, volante multifuncional, sensores de r�, travas e vidros el�tricos, alarme, controles de estabilidade e de tra��o, controlador de velocidade, assistente de partida em rampas e airbags frontais
OPCIONAIS: Pintura met�lica ou perolizada (R$ 1.850); Kit Plus, composto por retrovisores externos el�tricos com fun��o tilt down e indicador de dire��o, sensor de temperatura externa, c�mera de r� e rodas de liga leve de 15 polegadas (R$ 2.780)
QUANTO CUSTA?
O pre�o do Fiat Cronos 2023, na vers�o Drive 1.3 com c�mbio autom�tico CVT, � de R$ 88.190. Com todos os equipamentos, como a unidade testada, o sedan custa R$ 92.820.