A concess�o dos aeroportos de Guarulhos, Viracopos e Bras�lia � iniciativa privada dever� melhorar a gest�o da Infraero, disse hoje o ministro-chefe da Secretaria de Avia��o Civil (SAC), Wagner Bittencourt, em audi�ncia na C�mara dos Deputados. "Nosso trabalho � fazer com que ela seja uma grande empresa, um player internacional e uma das melhores operadoras do mundo", afirmou. Ele acredita que a estatal poder� absorver as melhores pr�ticas de administra��o de seus s�cios privados e aplic�-las em seus empreendimentos pr�prios. A meta, segundo explicou, � fazer da Infraero uma empresa de sucesso como a Petrobras e o Banco do Brasil.
Segundo informa��es divulgadas ontem pelo Planalto, as concess�es ser�o feitas com a cria��o de Sociedades de Prop�sito Espec�fico (SPEs), das quais a Infraero ter� at� 49% do capital e o s�cio privado, 51%.
A modelagem da concess�o, disse Bittencourt, ainda vai ser definida at� o final do ano. Para tanto, a SAC contar� com a ajuda do Banco Nacional de Desenvolvimento Econ�mico e Social (BNDES).
Bittencourt disse tamb�m que, no curto prazo, a capacidade de atendimento dos aeroportos pode ser aumentada em at� 30% com melhorias na gest�o. Os aeroportos de Guarulhos e Bras�lia ser�o os primeiros a ter centros de governan�a. Eles reunir�o num s� lugar os �rg�os do governo federal que atuam nos aeroportos, como Infraero, Ag�ncia Nacional de Avia��o Civil (Anac), Departamento do Espa�o A�reo (Decea), Pol�cia Federal, Receita Federal, al�m de companhias a�reas.
Confins
O presidente da Infraero, Gustavo do Vale, afirmou que espera assinar ainda na pr�xima semana o edital de licita��o das obras de reforma e moderniza��o do Aeroporto de Confins, na Regi�o Metropolitana de Belo Horizonte. Vale tamb�m participa da audi�ncia p�blica na C�mara que discute a situa��o dos aeroportos.
Ele destacou que o fluxo de passageiros no Pa�s cresceu mais de 12% entre 2007 e 2010 e a perspectiva � de que continue se expandindo - 10,5% ao ano - nos pr�ximos anos. "� infinitamente maior que o PIB, e reflete o aumento da renda da popula��o. Essa � nossa grande dificuldade e, ao mesmo tempo, desafio", afirmou Vale.
Ele aproveitou a audi�ncia para fazer um balan�o da situa��o dos aeroportos que ser�o sede dos jogos da Copa do Mundo em 2014. Segundo Vale, as obras de reforma e amplia��o s�o necess�rias porque alguns aeroportos j� atuam acima da capacidade. Esse � o caso do aeroporto de Guarulhos. Outra situa��o considerada pelo presidente da Infraero como preocupante � a do aeroporto de Bras�lia, onde a demanda cresce num patamar superior � expans�o da capacidade do aeroporto. A expectativa � de um crescimento da demanda no aeroporto de Bras�lia de 10,44%% entre 2011 e 2014.