IPI pode tirar do Brasil investimento de US$ 500 milh�es

O Brasil poder� perder para o M�xico investimentos de US$ 500 milh�es em uma f�brica de caminh�es caso seja mantido o decreto presidencial 7.567 que regulamenta a eleva��o de 30 pontos porcentuais do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) para ve�culos importados. A afirma��o, � do presidente da Foton Aumark do Brasil, Luiz Carlos Mendon�a de Barros, feita hoje durante o lan�amento oficial da empresa no Pa�s durante a Fenatran - 18º Sal�o Internacional do Transporte, realizado no Pavilh�o de Exposi��es do Anhembi, em S�o Paulo.

A empresa, formada com 100% de capital nacional, inicia suas opera��es no Brasil com a importa��o e distribui��o dos ve�culos da marca Foton, maior montadora de caminh�es da China. Mendon�a de Barros disse que vem conversando com o governo sobre a maior taxa��o de ve�culos importados e est� esperan�oso de que se chegar� a uma boa solu��o, j� que o aumento do IPI vai encarecer em at� 15% os caminh�es nacionais e em at� 25% os importados.

"Estamos tentando mostrar para o governo que essa medida vai congelar a ind�stria de caminh�es no Pa�s", afirmou. Ele frisou, no entanto, que os chineses da Foton j� estudam a possibilidade de exportar CKD (Completely Knock-Down, em ingl�s) ou conjuntos de partes para montar no M�xico os caminh�es que entrar�o no Brasil.

De acordo com Mendon�a de Barros, desde o primeiro contato com os chineses, em 2009, at� o lan�amento das tr�s primeiras concession�rias, no come�o de 2012, passando pelos processos de homologa��o, importa��o e contrata��o e treinamento de funcion�rios, a Foton Aumark do Brasil acumula investimentos de R$ 30 milh�es. As tr�s concession�rias ser�o montadas em V�rzea Paulista, Guarulhos e na Via Anchieta.

A empresa decidir� se vai ou n�o efetivar a constru��o da f�brica no Brasil at� 2014. A ideia � lan�ar a pedra fundamental da nova planta no come�o de 2015, mas o projeto est� condicionado � manuten��o ou n�o da cobran�a dos 30 pontos porcentuais do IPI incidente sobre ve�culos importados.

Mendon�a de Barros afirmou que a eleva��o do imposto se deu devido aos aumento dos sal�rios dos metal�rgicos. "As montadoras teriam de reajustar em quase 15% os sal�rios dos funcion�rios e com isso resolveram aumentar os custos dos importados", disse. Para ele, se a ideia � criar empregos no Brasil e se isso for bem-feito, a iniciativa � v�lida. "N�o estamos aqui para criticar as decis�es do governo", afirmou. Mas ele ponderou que � imposs�vel uma f�brica se instalar no Pa�s j� com 60% de nacionaliza��o.

A Foton Aumark do Brasil espera vender 200 unidades dos modelos de 6,5 e 8,5 toneladas em 2011. Isso j� representaria 2% de participa��o do mercado nacional na categoria, mesmo tendo iniciado suas atividades no Brasil no final de outubro. Para o primeiro ano de atividade no Brasil, a expectativa de Mendon�a de Barros � vender 2 mil ve�culos, mas o objetivo � atingir uma participa��o de 15% do mercado de caminh�es at� 2015.

Mendon�a de Barros disse ainda que a empresa estuda trazer para o Brasil um bra�o financeiro de um grande banco chin�s para financiar os caminh�es da Foton com capacidade de carga superior a 8,5 toneladas. Isso porque esta categoria se enquadraria no Finame (linha de financiamento do BNDES para produ��o e aquisi��o de m�quinas e equipamentos novos, de fabrica��o nacional). Como esta linha n�o financia ve�culos importados, a Foton Aumark do Brasil est� negociando com bancos chineses para financiar estes bens.