Por meio de a��o civil p�blica movida pelo Minist�rio P�blico Federal, o juiz federal Pedro Pereira Pimenta afirmou que o movimento de greve causa graves transtornos e preju�zos �queles que necessitam de transitar nas rodovias, o que agrava, principalmente, nesse per�odo de final de f�rias escolares em que as fam�lias retornam �s suas atividades rotineiras.
O juiz tamb�m ressaltou que nas rodovias federais n�o podem ter seu curso interrompido sob pena de causar “dano irrepar�vel ou de dif�cil repara��o”, j� que nelas, trafegam ve�culos transportando produtos perec�veis, medicamentos, animais, ambul�ncias e ve�culos conduzindo doentes ou acidentadas, bombeiros e viaturas militares que fazem a patrulha garantindo a seguran�a nas vias federais, carro funer�rios, ve�culos conduzindo gestantes, crian�as e idosos.
O diretor-regional do Movimento Uni�o Brasil Caminhoneiro (MUBC), Jos� Carneiro disse que um advogado do MUBC vai acionar a Justi�a para tentar derrubar a liminar que impede o bloqueio nas rodovias. Ele tamb�m afirmou que a coordena��o nacional do MUBC j� est� mobilizada para colocar em pr�tica um 'Plano B'. “Voc�s v�o ficar sabendo mais tarde desse plano”, resumiu o represente, sem dar detalhes.
Ontem, os caminhoneiros se reuniram em pelo menos tr�s cidades de Minas para decidir os rumos do movimento. A promessa foi de novas manifesta��es, caso o governo federal n�o abra negocia��es para solucionar, pelo menos, parte das reivindica��es da categoria. “N�o h� nada programado para hoje (segunad-feira), mas vamos reunir � tarde para definir os rumos das paralisa��es”, disse Jos� Carneiro.
Uma das reivindica��es da categoria � a constru��o de pontos com infraestrutura nas rodovias para cumprir a lei que determina a jornada de trabalho. Pela nova legisla��o, a cada quatro horas rodadas, eles precisam parar meia hora para descansar e, ap�s cumprir a jornada do dia, devem parar por 11 horas consecutivas. “� importante ressaltar que n�s n�o somos contra a lei. S� queremos que o governo ofere�a condi��es para cumprirmos essa determina��o por meio da constru��o de postos a cada certa quantia de quil�metros, com infraestrutura como estacionamento e banheiros para que a parada seja cumprida de maneira segura”, disse Erivelto Oliveira, representante do movimento em Carm�polis de Minas.
Outra reivindica��o � a redu��o do pre�o do �leo diesel. De acordo com Erivelto, o pre�o do combust�vel em Minas � 7% maior do que em rela��o a outros estados. Al�m disso, os profissionais pleiteiam aumento do frete e que as empresas contratantes paguem os ped�gios. (Com Pedro Rocha Franco e Sara Lira)